电池百科

目前动力电池在新能源汽车上的使用寿命普遍在5年左右，自2015年新能源汽车爆发以来，我国即将迎来大规模的动力蓄电池报废期。七部委联合印发动力电池回收办法首批新能源汽车将“换电”时代周报记

近日，德国汽车零部件巨头博世集团宣布，该公司已决定不再自行生产电池，理由是投资风险太大。“考虑到外部市场的动态因素，且这些因素未来很难预测，目前还不清楚这项投资能否给博世带来回报。”博世

目前，锂电池在储能上的技术应用主要围绕在电网基站备用电源、家庭光储系统、电动汽车与充电站、电动工具、居家办公设备等领域，在“十三五”期间，我国储能市场会在公共事业领域率先发力，由发输电侧

日本11家企业5日宣布共同创建一家负责燃料电池车加氢站建设和运营的新公司，以推动燃料电池车普及。这11家企业包括丰田、日产、本田、JXTG能源、东京燃气以及丰田通商和日本政策投资银行两家

据外媒报道，韩国科学技术院（简称韩科院）研究人员在英国皇家化学院的学术期刊《能源与环境科学》上发表了一篇研究论文。在该论文中，韩科院的研究人员描述了一项新技术，通过在氧化物中掺杂少量的金

1月19日，经过激烈的角逐，宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称：宁德时代）凭借自主研发、生产的与宝马X1配套的电池包系统，斩获“2017铃轩奖－新能源类零部件年度贡献奖”。据悉，2

从目前的产业动态来看，欧美企业把更多的希望寄托在能量密度更高的锂电池（如全固态锂离子电池）或下一代锂电池（如锂硫电池和锂空气电池等）的身上，期望在这些电池技术上实现汽车电池和储能电池产业

近日，一则关于“钴的价格又创新高”的消息牵动整个动力电池行业的神经。据统计，2017年国内金属钴价格上涨约97%。与此同时，截至2017年12月底，伦敦金属交易所（LondonMeta

随着国家对新能源汽车的大力扶持，越来越多人开始接受纯电动汽车作为代步工具。然而，随着时间的推移，2013年左右第一批购买新能源汽车的车主，如今已用车5年，长沙迎来首批纯电动车用户的换车潮

动力电池的成长正在推动着越来越热闹的中国新能源汽车市场，其技术瓶颈与成本压力也正在考验着电池企业。行业统计数据显示，2017年我国新能源汽车动力电池装机总电量约36.4GWh，同比增长2

最近一篇关于三星石墨烯电池文章甚嚣尘上，其实这已经不是所谓的“石墨烯”电池第一次进入人们的视野了，此前就有关于华为“石墨烯”电池的报道，只不过最后都证明，这只是借“石墨烯”的一场炒作，只

1月26日消息，据CNBC网站报道，Gigafactory超级工厂的电池生产问题比特斯拉此前承认的还要严重，这可能会导致Model3汽车的交付进一步延迟。这些问题包括，特斯拉需要手工制

2017年，我国新能源汽车产销分别达到79.4万辆、77.7万辆，同比分别增长53.8%、53.3%。中国汽车工业协会预计，2018年国内新能源汽车销量增速将达40%，冲击百万辆大关。在

据外媒报道，兰博基尼于本周一在马塞诸塞州的剑桥市首次揭开了其TerzoMillennio概念车的神秘面纱。这款车型是兰博基尼与麻省理工学院(MassachusettsInstitut

2017年，我国新能源汽车动力电池总配套量超370亿瓦时，再次成为全球最大的动力电池应用市场。但是，中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙16日在南京以“跌宕起伏”来形容我国动力电池行业

11月16日，“2017’第二届动力电池应用国际峰会暨第三届中国电池行业智能制造研讨会”在北京启幕。本届峰会由中国化学与物理电源行业协会和电池中国网共同主办，天津力神电池股份有限公司联合

“内燃机在相当长时间内仍然会是市场的主力，它具有难以替代的地位，特别是在货运、客运以及船舶运输中，更是发挥举足轻重的作用。”这是在“燃油车禁售”风波后，中国科技部部长万钢给予的最肯定的答

补贴退坡倒逼动力电池降低成本，而原材料价格上涨进一步挤压产业链的利润空间。今年以来，新能源汽车产业链多个环节经营压力陡增。三季报数据显示，与动力电池相关的电池材料、电解液、隔膜等细分领域

事实上，在新能源车企和零部件厂商之间的合作中，被的不止是设备提供商，还包括整车的核心零部件——动力电池厂商。多位动力电池业内人士向《中国经营报》记者表示，“长账期”已经是动力电池

虽然昨日两市震荡分化，但此前已有所沉寂的锂电池板块昨日再度走强，堪称盘面中的一大“看点”。近年来，我国的锂电池市场成长速度有目共睹。在新能源汽车高速发展、政策利好以及技术进步等因素的共同