电池百科
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2019年，全球已投运电力储能项目(含物理储能、电化学储能以及熔融盐储热)的累计装机规模达183.1GW，同比上升1.2%。
在下一代电池技术中，特斯拉与宁德时代释放的无钴电池方案还有多远的路要走?无钴电池对国产特斯拉成本，钴金属材料市场，乃至整个电池产业链会带来哪些影响?
谁都没有想到，在2020开年之时，新能源汽车动力锂电池技术路线发生巨大逆转，磷酸铁锂离子电池再一次爆发出巨大前景。
动力锂电池行业降本增效的需求从下游向上游传导，考虑到每GWh电池产量所需生产设备的投资额逐年下降，我们预计2020-23年全球龙头电池公司设备采购额将分别达到304/324/302/270亿元，4年合计约为1,212亿元。
外媒报道称，泰国电力和公用事业公司Global Power Synergy plc(GPSC)宣布投资3520万美元(约合人民币2.48亿元)，在泰国建立第一座半固态锂离子电池厂。
二月二十六日，宁德时代公布通告称，为进一步推进公司产量布局、巩固市场地位，公司拟投资建设宁德车里湾锂离子电池生产基地项目，总投资不超过100亿元。
在金融市场，特斯拉的嘴像是开过光。很多时候，只要直接引语前的对象是特斯拉，其所涉及到的对象，股价就像是坐上了过山车，或直升云霄，也或许就遭遇俯冲式下降。
高工产研锂电研究所(GGII)调研显示，2019年我国电解液出货量18.3万吨，同比上升30.7%。
咨询公司Cairn Energy Research Advisors的最新报告供应了特斯拉电池成本迅速下降的一些细节。Cairn表示，该公司的电池组成本在2019年达到每千瓦时158.27美元，与4年前相比下降了100多美元。
记者从中科院大连化学物理研究所获悉，由大连化物所和大连融科储能技术发展有限公司联合牵头制定的首项液流电池国际标准“固定式液流电池2-1：性能通用条件及测试方法”正式颁布。
根据工信部合格证产量数据，2020年一月共产出新能源汽车48,561辆。根据第一电动研究院的统计测算，动力锂电池2020年一月装机量约为2.315GWh，同比下降53.46%。
2020年是“十三五”的收官之年，也将是储能产业触底上扬之后的回暖之年。从行业增速来看，2019年可能是过去几年最差的一年，也是黎明前的黑暗时刻。
近日，经过我国汽车协会的统计，我国一月动力锂电池产量共计0.83GW，同比下降87.7%;动力锂电池装车量共计2.3GWh，同比下降53.4%。
每隔一段时间，因电池供应不足而引发的电动汽车停产风波便会“周期性”发作。而这，正成为传统车企向“电动化”加速转型过程中一时间难以摆脱的阴云。
据外媒报道，英国商业、能源和工业战略部(BEIS)在本月初发起一项提议，旨在更改英国容量市场中的一些规则，以弥补市场漏洞。而一些规则允许储能系统获得更多优惠，以提高其灵活的容量。
近日，依托我国科学院青岛生物能源与过程研究所建设的青岛储能产业技术研究院(简称“青岛储能院”)将最新研发的高能量密度锂金属电池应用于无人机上，使载重无人机续航时间延长到3倍以上，达到1小时，远高于现有商品化无人机
