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    氢燃料电池催化材料的挑战与机遇,氢燃料电池在汽车领域具有综合能效高、环境友好、高可靠、启动迅速等特性,也因此氢燃料电池在汽车领域应用最为普遍。氢燃料电池的催化材料是氢燃料电池结构中的核心材料部件,是电池正常、高效的运行保障。随着当前

    2020-04-04
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    一种“超快电池”结合了高能量密度与快速放电时间,在西班牙东北部的巴斯克地区的阿拉瓦省,CICenergIGUNE能源合作研究中心的科学家通过设计硬碳电极的结构制造出了一种“超快电池”,经研究表明,这种电池可以将锂电池的能量密度与超级电容器的快速放电时间结合起来

    2020-04-04
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    动力电池退役大潮来袭 回收渠道建设迫在眉睫,2009年,我国公布“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”计划,新能源汽车行业开始高速发展,并于2014-2015年间迎来产能的爆发式增长。行业高峰时段距今已有四五个年头,乘用车动力电池的实际使用年限多为5-8

    2020-04-04
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    多家主流新能源车企青睐有加 磷酸铁锂电池能否“逆袭”?,核心阅读:新型磷酸铁锂电池体积比能量密度大幅提升,使其优势更加明显。比亚迪汉EV/DM车型将搭载“刀片电池”,特斯拉也被猜测将在国产Model3上使用磷酸铁锂电池。业内人士认为,未来,磷酸铁锂电池将凭自身优势占

    2020-04-04
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    动力电池安全测试与标准化评价,10月7日,由清华大学电池安全实验室主办的第三届国际电池安全研讨会在北京召开。中国汽车技术研究中心有限公司试验研究所副总工程师王芳就动力电池的安全测试与标准化评价进行了探讨。在王芳看来,研究动力电池的安

    2020-04-04
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    规模化受阻 硅碳负极前途几何?,长期来看,在国内动力电池能量密度突破300Wh/kg,越来越高和原材料成本下降的情况下,硅碳负极市场前景依然巨大。(来源:微信公众号“高工锂电技术与应用”ID:weixin-gg-lbte作者:左伟峰)前景无限美好的硅碳负极

    2020-04-04
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    锂电池安全新突破:新TFEP电解液大幅降低起火风险,锂离子电池被广泛应用于电动汽车、智能手机等方方面面,在追求更高性能的同时厂商也非常重视电池安全。近日,日本科学家提出了全新电解液成分,能够在更高电压下提高电池的安全性。这项研究是由东京大学(UT)的科学

    2020-04-04
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    柴达木盆地富锂盐湖锂来源的锂同位素示踪研究获进展,锂作为一种新型能源和战略资源,在21世纪备受关注,特别是近年来随着锂电池技术的发展及其在可控核聚变领域中的应用,其作用更为凸显,目前国际需求量以每年7%~11%的速度持续增长。锂也因此被誉为“二十一世纪的能

    2020-04-04
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    磷酸铁锂价格受压走低 钴市内销仍显疲软,电池终端市场消费类电池方面,2月24日,全球规模最大的通讯展在西班牙巴塞罗那举行。三星、华为、OPPO、小米、中兴等中外厂商都在这次大会展出自己的首批5G手机产品。三星与华为同时发布了自己的首款折叠屏手机。对

    2020-04-03
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    锂电储能市场蓄势待发 锂电池负极材料需求高速增长,负极指电源中电位(电势)较低的一端。在原电池中,是指在电池反应中给出电子,做还原剂的部分。负极材料则是指做负极原材料。从锂离子电池的发展历史来看,负极材料的研究对锂离子电池的出现起着决定性作用。锂离子电

    2020-04-03
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    储能材料丨高镍三元产能趋紧 引发材料产线整包机会,摘要:目前主要三元正极产线为NCM523,动力电池高镍化趋势明显,预计高镍产能将十分紧张。三元材料尤其是高镍型材料的兴起,对材料企业的生产硬件要求越来越高。这为正极材料产线设计的承包商、设备供应商、总包商带

    2020-04-03
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    新能源补贴退坡在即 三元和磷酸铁锂电池谁胜谁负?,前言:目前已有多家电池厂能够实现高能量密度电池系统的生产与配套。需要提出的是,这些高能量密度车型所配套的均为三元电池。2019年对于新能源汽车行业来说,是充满了挑战与压力的一年。在汽车大环境出现整体下滑、

    2020-04-03
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    湘潭电化子公司年产2万吨锰酸锂正极材料项目投产,2月27日,湘潭电化发布公告称全资子公司靖西湘潭电化科技有限公司(以下简称“靖西电化”)的年产2万吨高性能锰酸锂电池正极材料项目主体工程已完工,进入生产阶段。随着该项目的建成投产,公司电池材料板块总产能达

    2020-04-03
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    储能材料丨新能源车补贴退坡在即 硫酸镍为何上涨?,经历了2018年上半年的新能源题材的疯狂炒作,加上新能源车补贴新政策临近,作为这个故事的受益者——硫酸镍一度进入了近半年的低迷。不过自去年11月份以来,硫酸镍价格低位回升,节后以来依然延续上行走势。据SMM数

    2020-04-03
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    储能材料丨镍领涨内外盘有色 双双突破前期高位,上周五伦镍亚盘开于13065美元/吨,盘初,伦镍沿日均线探底12995美元/吨,下方13000美元/吨关口支撑明显,随后反弹抹平全部跌幅,午前整体承压13080美元/吨一线。午后,受宏观氛围的转暖,伦镍急涨,一度摸高13310美

    2020-04-03
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    价格跌破5万? 磷酸铁锂2019价格预测,“年后开工,就有合作的电池厂跟我们商谈价格,议价区间要求低于5万/吨,我们还在考虑是接还是不接。”一位磷酸铁锂企业人士无奈地表示。高工锂电了解到,目前主流厂商的磷酸铁锂价格已经下探至5.3万元/吨左右,相比

    2020-04-03
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    研究|具有优异储能、热性能的复合材料,具有高储能密度和高可靠性的柔性聚合物电介质储能器件在高能脉冲功率技术领域有着不可替代的应用。目前,科研工作者大多通过在聚合物基体材料中引入高介电无机填充相,以增强复合介质的极化能力并改善其储能性能。然

    2020-04-03
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    储能技术:超级电容器领域最新进展,超级电容器作为一种储能器件,具备高功率密度,快速充放电,长寿命,安全等特点。然而,相比于电池,超级电容器较低的能量密度限制其商业应用。随着大量的研究,超级电容器的电极材料不断涌现出突破性的进展,且新型

    2020-04-03
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    储能材料丨钴锂价格2019年跌势依旧?,预计钴价格2019年表现仍然偏弱,钴企2019年的营收净利也将会受到一定影响。经历了2018年的价格腰斩之后,2019年钴、锂价格跌势不止,承压明显。(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb作者:魏文柱)自开年

    2020-04-03
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    本田:回收电池镍钴材料 目标锁定储氢领域,本田汽车公司计划到2025年,使用废旧锂离子电池作为原料,开始生产镍钴合金,目标是储氢市场。在动力电池回收上,本田打算开辟一条前所未有的路径。(来源:微信公众号“高工锂电技术与应用”ID:weixin-gg-lbte)近

    2020-04-03


钜大锂电,23年专注锂电池定制