电池百科

无论从中国，还是从全球来看，日韩动力电池都可谓来势汹汹。那么动力电池第一阵营正在发生着怎样的改变？

3月31日晚间，上交所发布科创板上市委第9次审议会议结果，同意孚能科技首发上市，即将成为第一家登陆科创板的动力电池企业。

已错失了动力电池市场扩张黄金期的比亚迪能否凭借“刀片电池”扳回一城？

4月1日下午，合纵科技在回复投资者提问时表示，其应用于比亚迪（002594.SZ）相关产品的电池小试已经通过，但目前暂未开始合作，其正在积极与比亚迪接洽中。

攀钢钒钛3月31日最新公布的2019年年报显示，其营业收入132亿元，同比下降13.21%；归属于上市公司股东的净利润14.2亿元，同比下降54.08%。基本每股收益0.1652元。

2019年，三位锂电池科学家获得了诺贝尔化学奖，因为他们用锂电池重新“定义”了人类生活。

3月27日，工信部发布《2020年工业节能与综合利用工作要点》，20大项中，关乎汽车类的有4条，这其中就包括推动新能源汽车动力蓄电池回收利用体系建设。

来自韩联社报道，浦项化学近日召开董事会会议，决定投资2177亿韩元建立新的人造石墨负极生产厂。

4月2日，山西工信厅印发《关于印发山西省节能与资源综合利用2020年行动计划的通知》，其中指出要推进新能源汽车动力蓄电池回收利用体系建设。

据外媒报道，据三名特斯拉员工及其与记者分享的信件显示，特斯拉将解雇其美国汽车和电池工厂的合同工，可能涉及数百人。

4月2日，百川股份报收5.46元，当日上涨0.5元，涨停收盘，此前于3月26日晚间披露，公司及参股股东拟对海基新能源增资1.7亿元，扩大锂电项目产能规模。

4月5日上午，位于东辽经济开发区的辽源市汽车改装有限公司生产车间里十分忙碌。

全球肆虐的新冠病毒疫情对科技制造业产生了非常严重的负面影响， 疫情对科技产品供应链、锂电池等领域的冲击非常大。

据外媒报道，4月2日，通用汽车和本田汽车表示，两家公司将联合为本田开发两款新的电动汽车，并且正在探索其他扩大联盟的方式。

“零排放船舶”是一个循序渐进的发展概念，就如同自主船舶，需要从 “部分”到“完全/绝对”的演进。

据鑫椤资讯统计，2019年国内锂电负极材料产量为35.76万吨，同比增长38.78%；销售量为33.1万吨。行业格局与2018年相比有着明显的变化。

2020年第一季度，受春节假期及新冠疫情的影响，我国的动力电池产销情况及装机量受到大幅冲击。但仍有产业链企业积极扩张产能。

总体而言，未来技术、产能、订单等多方面的资源，都将进一步向头部企业集中，二三线动力电池品牌的市场份额将受到一定挤压。

而近日，又一新能源的突破吹响了进军电池储存能源的号角：钾电池找到了自己的“新铠甲”——KVPO4F。

不久的将来我国动力电池行业的限制门槛将逐步被打破，中外资企业将处于同样的竞争环境中。而在全球，各动力电池企业早已展开了较量。