电池百科

据悉，在补贴快速退坡趋势下，整车企业要求动力电池企业大幅降价。今年以来，主流动力电池企业产品价格相比于去年普遍下降20%-30%。动力电池企业加强成本管控，与之息息相关的电池材料、制造设备、电池结构件、BMS等细分领域深受影响。

近日，美国众议院公布了共和党提交的《减税与就业法案》，作为美国税收改革的重要举措。如果此法案获得众议院通过，有望对企业与家庭进行减税。而目前美国现行的7500美元的电动汽车补贴政策赫然在调整之列。

动力电池作为电动汽车的心脏，技术的进步牵动着整个电动汽车行业的发展，而随着新能源汽车销量逐年递增，我国动力电池产业化发展也取得了重要进展。

既然电动汽车市场是未来一段时间锂离子电池产业发展最重要的推动力，这里我们就简单来看一看电动汽车及车用电池未来几年是一个怎样的发展趋势。鉴于电池是电动汽车最核心的

在动力电池安全性标准方面，目前模块、系统对热失控的防热诱因测试方面，以及单体、模组和系统的生命周期安全性测试标准缺失，亟待研究与制定。现行国家安全标准主要针对源

锂电池隔膜由于投资风险大、技术门槛高，一直未能实现国内大规模生产，成为制约我国锂电池行业发展的瓶颈。作为目前新能源汽车的主要动力来源，锂离子动力电池具有比能量和

近年，新能源汽车的发展可谓势猛如虎，而作为其核心的动力电池市场更是自然也是增长迅猛，三年便激增至三倍多。

作为目前新能源汽车的主要动力来源，锂离子动力电池具有比能量和电压相对较高、工作温度范围较宽、无记忆效应、循环寿命相对较长等优点。从结构组成上看，锂离子动力电池主

日前，由相关媒体联合组成的调研组一行已深入十余家动力电池产业链企业，就产能、研发、智能制造等问题与相关企业负责人进行了讨论。调研组发现，针对工信部征求意见稿中“电池单体生产企业年产能不低于8GWh”的规定，动力电池企业正在上演一幕现实版的“速度与激情”。

近日有消息称，三星SDI在西安的生产线已经闲置数月。根据规划，三星SDI曾计划到2020年斥资6亿美元，用来扩大西安电池工厂的生产线。而此时，该企业正决定重新考虑中国西安电池工厂的扩建计划。无独有偶，据媒体报道，LG化学在南京成立的合资电池企业也基本已处于闲置状态，且LG化学正在商议将该项目打包卖给上汽。此外，韩国SKI 公司与中国企业合资设立的新能源汽车电池厂，以电池订购量减少为由已经停止生产。

电动车目前是遇到了一个好时代，就年初这么一年以来，全国的新能源汽车产销增长速度异常迅猛已势不可挡。日前，中国汽车工业协会发布2015年9月汽车工业产销及经济运行情况。

近年，新能源汽车的发展可谓势猛如虎，而作为其核心的动力电池市场更是自然也是增长迅猛，三年便激增至三倍多。

无论从产销量还是从保有量，中国已经成为全球最大的新能源汽车市场，动力电池需求也随之日益增加。面对如此巨大的市场需求，越来越多的国内企业开始布局动力电池，同样，巨

有报道称，到2020年大众汽车将在中国推出17款全新新能源车型，其中有10款车型会在国内进行本土化生产。此外，大众I.D.家族也将陆续推出4款纯电动车，覆盖更多的细分市场。按照规划，到2025年，大众品牌纯电动汽车在中国市场的年销量将达到65万辆左右。在大众江淮项目正式获批后，大众汽车集团开始在中国新能源汽车市场发力了。

今年以来，随着我国新能源汽车销量快速攀升，动力电池作为主要零部件重要性日益凸显，整车企业布局动力电池的步伐也随之加大。

混合动力汽车技术越来越受到主机厂和零部件厂商的重视，国内九大自主品牌车企均把开发插电式混合动力汽车作为其未来的重点发展战略。目前国内生产的新能源汽车动力电池类型

安全、续航、寿命、价格，这是电动汽车与传统燃油车正面交锋时必须翻越的“四座大山”。而这“四座大山”，都与作为电动汽车“心脏”的动力电池直接相关。

据科技部高技术研究发展中心副主任卞曙光介绍，目前世界锂离子动力电池生产主要集中在中国、日本、韩国，其中中国企业数量最多、产能最大。目前，我国已形成较为完善

发展新汽车(电动汽车)，电池是一个瓶颈。为了破解这个，大家把精力放在提高动力电池的比能量上了，于是比能量目前是天天在提高。但是，从理论上讲，比动力电池能量越高，将

随着电动汽车越来越多，在寻求对高能量密度、高安全性的电池之外，电池能量管理系统的重要性也日益提高。不同的动力电池具有不同的性质，即使是同一类型的电池性质也存在不