电池百科

国轩LFP助力瑞驰电动微面“出海”导语 – 国轩与瑞驰合作一年多累计装车已达4300台。2021年至今国轩收到订单大幅提升，预计全年超1.6万台。

“我们的目标是700+续航里程。”在1月20日的大众汽车集团（中国）2021年的新年沟通会上，大众汽车集团中国CEO冯思翰首度公布了大众电动车的续航目标。他对记者表示，大众集团一直在电池技术领域发力，目前大众电动车能达到500—600公里的续航里程，未来几年发布的电动车产品，有望将最高续航里程提升到700公里。

宁德时代获美国商用车电池系统订单导语 – 宁德时代商用车电池系统的北美分销商CSI与美国技术公司Workhorse Group Inc达成了供应协议，将为其电动运输车辆提供160wh/kg的LFP电池系统。

购买新型专利 特斯拉自产电芯提速导语 – 特斯拉研发新型电池技术和收购电池制造相关企业具有独特的意义，远远超出了一般主机厂对动力电池的关注，这意味着特斯拉已经在自产电池方面做好了准备，电芯自产计划加速推进。

据外媒报道，特斯拉已与达尔豪西大学的杰夫·达恩的电池研究实验室续签了五年的电池研究合同。1月18日，达尔豪斯大学宣布，他们与特斯拉的合作关系将至少延长到2026年。此外，达尔豪斯大学还表示新增了电池行业的两名知名科学家，将加入达尔豪西大学与特斯拉的独家合作伙伴关系中，开发的电动汽车电池。

7月6日，上交所发布的科创板上市委第51次审议会议结果显示，天能股份先发上市申请获得同意。天能股份作为国内绿色电池行业领先企业之一，目前已形成“铅蓄+锂电”的双产品体系，并已发展成为国内电动轻型车动力

HEV电池“狼烟四起”导语 – 头部锂电池企业密集布局的背后，是全球范围内日益严苛的碳排放要求下， HEV市场前景可期，配套电池机会也充满想象空间。

针对55万辆的目标，特斯拉官方的回应是：“中国工厂进展顺利，具体的产能等数字现在无法对外公布。我们持续为中国市场提供优质产品，扩大服务”。没有否认，言下之意应该是默认了。

除已经站到破产边缘的“前巨头”坚瑞沃能、持续亏损的成飞集成和深陷资金危机的猛狮科技外，更多动力电池企业开始面临净利增速放缓的问题。在界面新闻统计的十家动力电池企业中，预计2018年净利润

5月29日，在长春官方媒体发布，长春国际汽车城新凯河综合治理一期工程项目顺利启动，在文中提到投资近百亿的比亚迪电池项目即将落位新凯河沿岸。

宾利与法拉利两个豪华汽车品牌相信大家都很熟悉。就在近日，宾利宣布计划2025年推出首款纯电动车型 2030年停售所有燃油车。相反法拉利的想法截然相反，法拉第认为目前电池技术还未足够成熟 ，不会短时间实现全面电动化。

为何在特斯拉掀起的电池“无钴化”风潮下钴价却上涨？钴的供需是否存在缺口，未来价格走势如何？相关企业三季报的靓丽业绩未来是否可持续？

16位行业大咖献计动力电池智造“跃迁”导语 – 锂电池TWh时代前夜，制造产线向数字化、网络化、智能化升维，跨领域、跨行业协作正在上演。

3月13日，赣州市人民政府、赣州经开区管委会与吉利科技集团有限公司签订《投资合作协议》。该集团将在赣州经开区投资300亿元，分期建设42GWh动力电池项目。

在这样的市场背景下，经历7年，35轮谈判，中欧投资协定达成共识，更显得意义非凡，以锂电池为代表的中国头部电池企业跃跃欲试，搭车出海。该协会会员涵盖50多个国家，是代表欧洲90%以上的汽车和工业电池组织，其成员包括4种现有电池技术制造商，构成了整个欧盟电池制造产业链。

十月三十日消息，日本松下公司首席财务官梅田博和（Hirokazu Umeda）在周四的简报会上指出，松下正准备为特斯拉生产4680电池。他还提到，上月特斯拉“电池日”活动后，松下就开始为4680电池的生产研发原型生产线

摘要DMV调查特斯拉是否违规宣传和推广自动驾驶功能Beta电动飞机公司完成新一轮3．68亿美元融资智驾科技完成1．5亿元A＋轮融资星星充电完成B轮融资，投后估值155亿主线科技联合宁德时代推出新一代人

此次大众在年会之前先举办电力日，很难不让人将其定义为大众汽车和特斯拉之间的新battle。

九月九日，蜂巢能源公布消息称，该公司已顺利完成无钴材料电池的首台测试样车搭载，正式开展道路测试。：蜂巢能源首次装车的无钴电池正是此前五月十八日蜂巢能源线上公布会上推出的115Ah产品，能量密度≥235Wh／kg，循环次数达到2500次

据《读卖新闻》网站报道，日本经济产业省为了推动可实现二氧化碳零排放的电动汽车的普及，确定了促进电动汽车的最重要部件--高性能电池开发的战略方针。对新一代电池的研究开发以及在日本国内生产地点的整备，日本将以补助金的形式给予支持。这也是为了建立相应体制，与在电池开发方面备受瞩目的海外企业相抗衡。