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中国储能网讯：最近，磷酸铁锂电池再度受宠。中汽协最新数据显示，10月，我国动力电池装车量为5.9GWh，同比上升44.0%，环比下降10.8%，同比继续保持增长趋势。其中，三元锂电池共计装车3.4GW

中国储能网讯：据相关媒体报道，戴姆勒旗下梅赛德斯奔驰表示，奔驰未来只会从获得认证的矿区采购钴矿和锂矿作为电池芯生产原材料。与此同时，该品牌将大幅降低电池中的钴元素含量。这将使奔驰成为首个跨行业“负责任

中国储能网讯：近日，中汽协发布的数据显示，10月份磷酸铁锂电池共计装车量同比增长127.5%，环比上升3.5%。这已经是磷酸铁锂电池连续三个月同比增长翻倍。业内人士认为，目前磷酸铁锂电池的安全性和低成

中国储能网讯：据外媒报道，澳大利亚Altech Chemicals公司日前表示，计划成立一家合资企业以进入蓬勃发展的电动汽车市场。该公司将开发一种被特斯拉公司誉为高容量、长寿命的硅基材料电池，并声称这

根据BMI的数据，用于电动汽车的锂离子电池成本已平均降至每千瓦时（kWh）110美元，与使用内燃机（ICE）的汽车相比具有一定的竞争力。锂离子充电电池的生产成本高是阻碍电动汽车普及的一个障碍，根据BM

中国储能网讯：在自建电池厂这件事上，福特属于典型的后知后觉者，反观特斯拉、通用、大众、戴姆勒等同行，都早已未雨绸缪，中国车企也在积极行动。动力电池实在太关键了！电动汽车厂商自建电池厂被认为是大势所趋，

中国储能网讯：百年未有之大变局叠加新冠肺炎疫情大流行，已严重影响包括矿业在内的全球经济发展。在此背景下，矿业企业如何进行全球资源布局？矿业公司应该秉承什么样的国际化经营理念？未来新能源汽车和储能行业将

中国储能网讯：光伏电池来到了一个技术变革的关键期。异质结电池普遍被认为是未来最具有希望替代现有PERC电池的两种电池技术之一。近日，在泰州举行的首届“太阳谷”异质结国际论坛上，业内专家普遍认为，异质结

中国锂电池产能位居世界首位！欧洲却想摆脱依赖。在汽车电动化的催化下，动力电池已成为电动车的核心部件，其地位如同传统内燃机汽车的发动机。它不仅决定了车辆续驶里程、充电时间以及制造成本、售价等诸多因素，甚

中国储能网讯：据外媒报道，在最近进行的项目中，萨塞克斯大学(University Of Sussex)的研究人员利用一种基于量子的传感器来测量电池行为，并期望所产生的数据可用于改进电池技术。（图片来源

中国储能网讯：日媒称，对中国大型电动汽车（EV）公司比亚迪用过的废旧电池进行再利用，这一动向在世界范围内扩大。伊藤忠等企业采购比亚迪回收的电池，将之改造为大型蓄电池，或于2021年度出售给欧美和亚洲等

据了解，随着新能源汽车保有量的不断增长，退役的动力电池也将不断增加。招商证券的研究报告显示，到2020年，中国将产生约24万吨的退役锂离子电池，2022年将产生53万吨退役锂离子电池。动力电池的寿命普

中国储能网讯：“我刚提车两周多，目前续航大概在280km左右。说实话对这续航有点小失望，虽然知道冬天续航会缩水，但怎么也得到350（km）吧。”12月21日，北京的比亚迪汉EV车主杨先生对21世纪经济

中国储能网讯：对电动汽车和可再生能源来说，电池都是必不可少的，但这两个行业均受到电池存储性能的限制。据外媒报道，Extreme Vehicle Battery Technologies Corp.的电

中国储能网讯：据外媒报道，欧盟委员会日前发布一项提案，计划对欧洲的电池行业实施可持续性发展标准。咨询机构Circular Energy Storage公司为此发表了一份关于锂离子电池生命周期和循环经济

消息人士透露，韩国LG化学公司(LG Chem)在中国为特斯拉公司电动汽车生产电池的工厂，计划明年将电池产能增加一倍以上，以适应特斯拉在中国这个全球最大汽车市场的增长。LG化学是特斯拉上海电动汽车制造

在能源储能研究的众多不同途径中，固态电池被许多人视为最有希望克服成本、长期性能和防火安全等问题的技术。在固态电池中，研究人员正在研究各种不同的材料和设备结构，每种材料都有其自身的挑战和优势。通常，这些

想知道全球第一批“无钴电池”长什么样？内部材料、设计如何？性能与目前的主流三元、铁锂相比如何？那么现在您可以预定了，并且有望在明年年中收到货。12月2日，在国内首个“电池日”上，蜂巢能源总裁杨红新表示

中国储能网讯：作为曾经的电动车动力电池领域的王者，磷酸铁锂电池最近迎来了发展“第二春”。11月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示，2020年10月，中国动力电池装车量5.9GWh，同比上

中国储能网讯：日前，中材科技公布2020年第三季度财报，报道显示第三季度公司营收、净利均实现大幅增长。在第三季度，中材科技隔膜板块销量环比高增长，已基本实现扭亏。据相关研究数据，前三季度湖南中锂和中材