电池百科

日前工信部组织成立了国家动力电池创新中心（以下简称“创新中心”），希望通过科研单位、院校及企业的协同合作尽快提升国内的动力电池技术水平。创新中心成立之前，国内已有动力电池研发平台。已有研发平台为何还要再建创新中心？二者是什么关系？

环保政策频吹暖风，加上人们的消费习惯日渐改变，新能源汽车产销已经突破平台期，有了质的飞跃，也间接的带动了锂电池产业链。预计2016年全年新能源汽车产销量预计达54.4万辆，锂电池产能需求将达到30GWh左右。

当前，发展新能源汽车成为各国汽车产业转型升级的主要方向。付于武认为，“安全、节能、环保这三大主题是永远不会变的，节能技术、传统汽车的升级这是一个非常大的方向，要正确地理解。”而考虑到中国的国情和技术发展的科学规律，禁售燃油车要慎之又慎。

石墨烯电池产品的出现，是车用动力电池产品创新的范例，也将是开启新能源汽车进一步应用的高速发展新时代。

锂电池爆炸的案例今年已经有数起，近日深圳市又有锂电池厂发生了爆炸——初步勘察燃爆物为老化车间的锂电池半成品，其母公司还因“堆放的电芯故障自燃引起火灾爆炸”停牌，有人称是因为深圳太热电池受不了的缘故。

超大锂离子组在10年前还比较冷门。但是现在，锂离子电池的应用却不胜枚举。在轮船上以前并没有这样的电池组，但是现在我们却可以看到1~5MWh的电池组。无人水下航行器、矿用卡车和巴士使用的电池组最大达到了350kWh的，而真正的超大电池组是用在地面固定设备上的那些。

据不完全统计，仅今年上半年，已有54家动力电池的上中下游上市公司，发布了投资扩产计划，投资金额累计近1160亿元人民币。但不可否认的是，火爆的动力电池行业依然面临着诸多挑战。

新能源汽车以及相关的动力电池产业正快速扩展版图。不过，在众多企业和资本涌向锂电池产业的同时，也埋下不少安全隐患。电池制造商鱼龙混杂，质量参差不齐，近段集中爆发多起安全事故，在一定程度上敲响警钟。

在猜测与观望中，清理落后产能的动作已经频出。但这并不妨碍本土电池企业坐收政策福利和市场红利。“因为日韩电池没登上白名单，国产电池现在成了香饽饽，已经开始坐地起价了”。

锂电池容量由电极的容量决定，尤其是正极材料，通过改善正极材料的性能可以大大提高锂电池容量，减小电池体积。

锂电池电压是衡量锂电池放电性能的重要指标之一，它表示锂电池在一定状态下正负极两端的电势差，单位伏特（V）。

锂电池铝壳是一种用铝合金材料制造出来的电池外壳，主要应用于方型锂电池上，锂电池采用铝壳包装的原因在于它的轻重量与比钢壳更安全上。

国务院发布了《关于在自由贸易试验区暂时调整有关行政法规、国务院文件和经国务院批准的部门规章规定的决定》，允许外商以独资形式从事能量型动力电池(能量密度≥110Wh/kg，循环寿命≥2000次)的制造。

市场上的充电电池五花八门，大的分类有：镍镉、镍氢、锂离子、铅蓄、铁锂五种，由于后两种一般用于大型动力，因而，我们从前面三种适用于便携式设备的类型中比较出最好的充电电池。

业内有推测称，三星没有进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，对于其未来在国内的新能源汽车领域将会造成极大的影响，而三星和比亚迪的合作还有可能是为了“曲线救市”，以提高纳入“目录”的可能，从而能够快速进入新能源汽车动力电池这一市场。

设备器具用锂电池的工作过程也就是锂电池的放电过程。锂电池如何放电？是不是所有情况下的锂电池工作机理都是一样的，也就是说，如果在工作环境上有重要差别，那么，非常规条件下的锂电池如何充电？

人们最关心的是锂电池寿命问题，而这与锂电池的科学使用，特别是科学充放电有密切关系，常常被人们提起的一个话题就是新锂电池怎么充电。

微型电子产品市场的扩大，使充电电池得以普及，随之而来的充电电池激活作为一个技术问题也浮出水面，进入新世纪以来，在电池技术和动力电池产品更新换代的背景下，充电电池激活问题引来众议纷纭。

国产电池应该可以和国外品牌的用电器具兼容，由于国产电池的技术进步，一些国际品牌也在逐渐用国产锂电池取代原装品牌，但要用国内知名的锂电池品牌。

锂是化学周期表上直径最小也最活泼的金属。体积小所以容量密度高，广受消费者与工程师欢迎。但是，化学特性太活泼，则带来了极高的危险性。