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中国企业正在成为全球锂矿供给的重要“变量”。面对全球碳中和目标与TWh时代，锂资源战略重要性已经成为全球共识，未来争夺势必愈加激烈。中国加大海外锂资源掌控、加快国内锂矿开发，对于保障锂资源供应安全具有

证券时报记者毛可馨11月5日晚间，宁德时代（300750）公告称，拟在贵州省贵安新区投建贵州新能源动力及储能电池生产制造基地一期项目，投资额不超过70亿元；另拟投建厦门时代锂离子电池生产基地项目（一

文/李阳编辑/施智梁近期，中国锂电产业上、下游龙头企业上演了一波鹬蚌相争的抢矿大戏。11月1日，加拿大锂业公司美洲锂业（LithiumAmericasCorp.）宣布，已向同业公司千禧锂业（Mil

本报记者段楚婷童海华深圳报道日前，深交所网站公开了湖南裕能新能源电池材料股份有限公司（以下简称“湖南裕能”）的招股说明书（申报稿）（以下简称“招股书”）。据招股书披露，主要从事磷酸铁锂、三元材料

最新统计数据显示，今年1～9月，我国新能源汽车产销量分别达到216.6万辆和215.7万辆，同比增长1.8倍和1.9倍。相比之下，新能源二手车市场却死气沉沉。“新能源二手车现在很少有人要。前几天，我卖

中证网讯（王珞）兰剑智能8月18日晚发布重大合同公告称，从2021年3月25日起至8月18日，公司累计收到宁德时代新能源科技股份有限公司及其子公司各类合同及定点通知单共计8份，金额合计约为人民币1.4

8月18日，宁德时代与四川发展战略合作协议签约仪式在成都举行。宁德时代副董事长李平，四川发展党委书记、董事长李文清，党委副书记、副董事长、总经理张宜刚，党委副书记、董事刘嘉出席活动并见证签约。四川发展

为加快新能源汽车发展、推动能源结构调整，上海市人民政府与宁德时代8月18日在沪签署战略合作框架协议。在新能源领域全面深化合作根据“上海发布”消息，18日上海市委书记李强会见了宁德时代董事长曾毓群一行。

电动汽车的时代即将来临。今年早些时候，美国汽车巨头通用汽车宣布，其目标是到2035年停止销售汽油动力和柴油车型。总部位于德国的奥迪也计划到2033年停止生产这类汽车。许多其他汽车跨国公司也发布了类似的

2018年，动力电池回收市场规模为4.32亿元。随着新能源汽车行业的不断扩大，动力电池回收市场空间巨大，据估算，若将2020年退役的动力电池得到充分利用，回收市场将达到80亿～100亿元收入

全球锂资源供应紧缺预警，国际地缘政治存在变数。为维稳上游材料稳定供应，动力电池巨头围绕锂资源的抢夺战愈演愈烈。江西宜春拥有全球最大的锂云母矿，资源量折合碳酸锂当量达636万吨。近期，宁德时代、国轩高科

Q3新能源汽车市场维持火热，带动上游锂盐价格持续上涨，锂盐上市公司Q3业绩预告喜报连连。中汽协数据显示，2021Q3中国新能源汽车产量94.5万辆，同比增长177%。在新能源汽车市场快速增长带动下，我

“在升镍（提升电池镍含量）这件事上，大家都很有积极性，已经开始去全世界抢镍！”在10月13日举行的“全球新能源与智能汽车供应链创新大会”上，中国电池工业协会副理事长黄学杰直白地说，继锂矿和钴矿后，中国

10月18日，厦钨新能(688778)发布公告，为进行三元正极材料前驱体和四氧化三钴方面技术、产能与市场资源的联合与合作，构造共同价值链，公司与荆门市格林美（002340）新材料有限公司（以下简称“荆

10月18日，全球动力电池龙头宁德时代新能源科技股份有限公司（300750，下称宁德时代）股价再创历史新高。宁德时代股价连续两日大涨，今日盘中一度涨4.61%，报595.24元，创下历史新高。最终收涨

本报（chinatimes.net.cn）记者陆肖肖北京报道磷酸铁锂电池同三元电池的PK进入拐点。今年7月份，磷酸铁锂电池的装车量重新超越了三元电池，时隔三年再度登上月度装车量第一的宝座。在刀片电池

近日，在“动力多元化时代下的汽车技术创新与政策建议研讨会”上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示，磷酸铁锂电池回归是大趋势，现在是“刀片电池”，未来是CTV，即电池直接与车体的结

硅基负极电池产业化正在稳步推进。今年以来，硅基负极参与车企明显增加，技术发展步伐开始加快，包括蔚来、智己和广汽埃安在电池技术上均提及硅负极，国轩210Wh/KgLFP电芯也首次成功应用硅负极。在需求

商务部最新数据显示，今年1月至7月，生产企业新能源汽车销量147.8万辆，超过2020年全年水平。7月份，新能源汽车销量27.1万辆，同比增长1.6倍，刷新单月历史记录。用户数量持续增加，市场需求不断

针对动力电池上游原材料供应问题，国家相关部门释放了出手统筹的信号。9月16日，工业和信息化部副部长辛国斌在第三届世界新能源汽车大会上表示，新能源汽车产业发展面临不少新问题和新挑战，需要加快分析研判、认