20世纪90年代，世界范围内掀起了聚合物锂离子电池研究的高潮，并成为当时化学电源领域的研究热点，也带动了相关产业的迅速发展，但进入2l世纪以来，无论学术界还是产业界，研发聚合物锂离子电池的热情逐步减退，特别是液态锂离子电池软包装技术的发明，聚合物锂离子电池相对于液态锂离子电池重量比容量高、形状适应性强的优势已不再明显，而且聚合物锂离子电池的生产成本高，工艺也不如液态锂离子电池成熟，这直接导致了聚合物锂离子电池研发的低潮。聚合物锂离子电池要走出低谷，必须充分发挥自身优势，比如，聚合物锂离子电池不仅安全性好，也能克服液态锂离子电池固有的漏液问题，特别适用于电动车或混合动力车的动力锂离子电池，而制约锂离子动力电池应用于电动车或混合动力车的主要因素就是安全性问题。从安全性来讲，聚合物锂离子电池也比液态锂离子电池显示了明显的优越性，因此聚合物锂离子电池在动力电池方面还是有潜力可挖的。