就电解液体系而言，溶剂的沸点(丁占)和含氢量(CH)在很大程度上决定其易燃程度。溶剂的沸点(丁占)越低，含氢量越高，在受热条件下越容易发生燃烧或爆炸。由此可知，阻燃一定量的有机溶剂所需阻燃剂的最少用量(摩尔分数)因阻燃剂和被阻燃物质种类的不同而不同。图4—24为TMP阻燃剂阻燃EC、PC、7-BL、DEC、EMC、DME溶剂所需的最小用量。可见，被阻燃溶剂的沸点越低、蒸气压越高、含氢量越大，所需阻燃剂的用量也就越大。卤族元素也是优良的阻燃元素，卤系阻燃剂受热时，分解生成卤素自由基，该自由基抽提有机物中的氢原子，生成卤化氢气体进入气相中，也可以与气相中的氢氧自由基作用生成水蒸气，与氢自由基直接作用使其猝灭。由于氢氧自由基和氢自由基被消耗，燃烧反应受到抑制。
另外，锂离子电池非水溶剂中的H被F取代后，其物理性质会发生一些变化。有机溶剂氟化后具有下列特点：a．熔点降低，有助于提高锂离子电池低温性能；L化学和电化学稳定性提高，有助于电池循环性能的提高；c．闪点升高，因为氟取代后降低了溶剂分子的含氢量，从而降低溶剂的可燃性，提高电池安全性；d．黏度降低，电解液的电导率也同有机溶剂所需的最小用量可以因此得到一定程度的提高。从这个意义上讲，有机氟化溶剂作添加剂或共溶剂可以提高电解液的闪点，利用F元素的阻燃特性，也有助于改善电池在受热、过充电状态下的安全性能，因此氟化有机溶剂用作锂离子电池添加剂或共溶剂的研究也日益广泛。目前，用作锂离子电池电解液阻燃添加剂的化合物大多为有机磷化物、有机卤化物和磷—卤、磷—氮复合有机化合物，我们分别称之为磷系阻燃剂、卤系阻燃剂和复合阻燃剂。下面分别就各种阻燃添加剂的结构特征、阻燃效果以及对电池性能的影响进行讨论。