电池博客
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美国西屋公司于20世纪90年代初开始开发lily级管式SOFC发电厂,并于1999年试运行。其发电部分由增压SOFC,即PSOFC,和一个汽轮发电机(GT, Gas Turbine)组成,称为PSOFC/GT发电系统。涡轮压缩机提供高压空气。高压天然气在电池堆内首先转化为H:和CO。电极反应产生的高压尾气驱动汽轮机产生交流电。燃料电池发电占系统总发电量的6o%,汽轮机发电量占40%.
西屋公司开发的SOFC为空气电极支撑(AES, Air ElectrodeSupport)型管式设计,西屋公司计划向市场提供500k W一5MWPSOFC/GT系统。由于PSOFC和GT技术的完美结合,使整个系统的发电效率达到62%-72%。在该容量范围内,其他类型发电系统的效率达不到这样高。PSOFC发电系统取代了涡轮燃烧器的功能,电池尾气温度(850℃)正适合汽轮发电机进口温度,而且,高压运行能显著提高电池效能(单电池输出功率在0.1MPa时为210W,0. 6MPa时,为250W.)
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