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特种锂离子电池工程研究院是我司与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院联合创办，拥有低温充放电技术、低温高倍率放电技术、锂电池快充技术、防爆技术等成熟特种锂离子电池解决方案，可满足客户特殊环境、特殊性能和特殊用途的需求。
研究院专家团队拥有包括测控、电化学、光机电、电力电子、信号处理和仪器仪表等专业技术门类 包括教授专家9人，副教授专家2人，中高级职称工程师12人
碱性电池在汽车上使用时，经常有充电不足的现象发生，城市内的公共汽车等短距离运营的车辆更为突出。应该根据需要进行补充充电，一般每个月进行一次。如果发现下列五种现象之一的，必须随时进行补充充电： (1)碱性电池的电解液相对密度下降到1.150以下的； (2)单个碱性电池电压下降到1.75V以下的； (3)冬季放电超过25%，夏季放电超过50%的； (4)前照灯灯光比平时暗淡，表示电力不足的； (5)起动无力的。
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