薄形极板的使用能改普汽车的起动性能

来源：钜大LARGE 2011-07-01 18:20:00 点击量：0次

浙江碱性电池厂，设计了一种放射式板栅，如图1-2所示。据测试，在板栅厚度和尺寸不变的条件下，放射式板栅与普通板栅相比较，蓄电池容量提高6. 5 %，低温起动性能提高11%,蓄电池重量降低1. 15kg，并能保持蓄电池原有的循环寿命.从图1-2中可以看出.板栅有横筋22根，放射状竖筋12很。

出于对使用期限的考虑，碱性电池正极活性物质脱落和板栅腐蚀通常是决定蓄电池使用期限的主要原因，因此正极板栅设计得比负极板栅厚，负极板栅厚度一般是正极板栅厚度的70%^- 80%。近年来我国汽车蓄电池负极板的厚度为1.6-I. 8mm.也有薄至1.2-1. 4mm的;正极板的厚度为2.2-2.4mm，也有薄至1.6-1.8mm的。薄形极板的使用能改普汽车的起动性能，提高蓄电池的比能量。