锂电池的优点　　1、能量比较高。具有高储存能量密度，已达到460-600Wh/kg，是铅酸电池的约6-7倍；　　2、使用寿命长，使用寿命可达到6年以上，磷酸亚铁锂为正极的电池1C（100%DOD）充放

全固态金属锂电池应当是未来电动车电池的发展方向，预计全固态电池会在2020年到2025年间首批进入市场，但目前还有很多基础科研问题需要突破。预计2020年，中国动力锂电池产业规模有望突破1600亿元，

磷酸铁锂电池之所以需要保护，是由它本身特性决定的。由于锂电池本身的材料决定了它不能被过充、过放、过流、短路及超高温充放电，因此锂电池组件总会跟着一块精致的保护板和一片电流保险器出现。　　磷酸铁锂电池组

磷酸铁锂循环性能好、价格低、安全性好，并且具有快充的潜力，因此随着国内电动汽车产业的快速发展，对磷酸铁锂电池的需求量也快速增加，目前电动大巴这类对安全性要求较高的汽车上使用的基本上都是磷酸铁锂电池。所

工作电压又称端电压，是指电池在工作状态下即电路中有电流流过时电池正负极之间的电势差。在电池放电工作状态下，当电流流过电池内部时，需克服电池的内阻所造成阻力，会造成欧姆压降和电极极化，故工作电压总是低于

1.质量轻，高能量，高密度：锂电池由于自身的结构和化学特点，电池的蓄电量和放电量都远大于同级别的铅酸电池，锂电内部化学活性更高，能量储存功能更强。平等蓄电量的锂电池大约只有铅酸电池质量的五分之一左右。

充电电池的种类比较多，但是用于航模之上要求能量密度大，重量轻，放电电流大，目前主要使用镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池。充电电池的内阻低，使用时谨防短路，否则可能引起烫伤、火灾。镍镉电池（Ni-Cd）的

18650电池性能参数1、用处：因为单位密度的容量很大，所以常用于大部份用于笔记本电池，除此之外，还常用于高档强光手电、随身电源（手机随身充电器）等等。2、尺寸：18650这几个数字，代表外表尺寸：1

磷酸铁锂电池和锂电池是不一样的。　　1、磷酸铁锂电池是用来做锂离子二次电池的， 现在主要方向是动力电池，相对NI-H，Ni-Cd电池有很大优势。　　2、锂电池是一类由锂金属或锂合金为正极材料、使用非水

一、过充导致的鼓包　　过度充电会导致正极材料里的锂原子全部跑到负极材料里面，导致正极原本饱满的栅格发生变形垮塌，这也是锂电池包电量下降的一个主要原因。在这个过程中，负极的锂离子越来越多，过度堆积使得锂

碳锌电池碳锌电池又称碳锌干电池、碳性电池、碳性电芯，外壳由锌构成。既可以作为电池的容器，又可以作为电池的负极。碳锌电池是从液体Leclanche电池发展而来。传统或一般型以氯化铵为电解质；电池则通常是

钛酸锂电池由正、负极板（正极活性物质为三元锂，负极为钛酸锂）、隔膜、电解质、极耳、不锈钢（铝合金）外壳等组成。正负极板是电化学反应的区域，隔膜、电解质提供Li+的传输通道，极耳起到引导电流的作用。　　

1、选择正宗锂电池充电器厂家生产的充电器，并遵照说明书操作，在使用快速充电器时，如果指示灯转变时，表示充满了90%，此时不能着急，可以等到电池完全充满;1_032、关机充电比开机充电好;3、工作温度在

锂电池保养技巧1.不必故意保证每一次都放完电了再充；2.一段时间可做一次保护电路操控下的深充放以修正电池的电量计算，但这不会进步你锂电池的实践容量。3.锂电池如需长期贮存（逾越一个月），建议充电到40

(1)电解液的影响：电解液电导率低是锂离子电池极化发生的主要原因。在一般温度范围内，锂离子电池用电解液的电导率一般只有0.01～0.1S/cm,，是水溶液的百分之一。因此，锂离子电池在大电流放电时，来

误区一：铁锂电池买回来需求反复充放电三次以便激活电池。除非你买到的铁锂电池是库存一年以上的产品，否则就不需求这样做，因为现在的电池电芯在出厂的时分现现已过激活，而电芯在封装成锂电池的时分又通过一次相当

钛酸锂电池的结构组成　　正极：磷酸铁锂、锰酸锂或三元材料、镍锰酸锂。　　负极：钛酸锂材料。　　隔膜：以碳作负极的锂电池隔膜。　　电解液：以碳作负极的锂电池电解液。　　电池壳：以碳作负极的锂电池壳。　　

安全性对比分析　　1.在极端情况下的安全性对比　　动力电池在车辆发生严重事故等极端条件下的安全性是人们最为关心的问题，因为这直接关系到生命财产安全。圆柱电池容量小，通过串并组合达到动力电池组的容量、电

技术是关键。以技术的成熟度来说，锂离子电池尚有很有瓶颈未能突破，但在防水防尘上，铅酸电池却比不上锂离子电池来的给力。毕竟纯电动车的动力电池一般置于车底盘处，日常行驶难免有个磕磕绊绊、短期浸水行驶，在这

电动车铁锂电池的优点　　（1） 能量密度高：标称电压为3.2V，能量密度是铅酸电池的4倍左右，体积小、重量轻；　　（2）安全性强：磷酸铁锂正极材料具有良好的电化学性能，充放电平台十分平稳，充放电过程中