“长三角+燃料电池”将催化出最强题材

在上海市科委指导下，在长三角氢能/燃料电池企业的支持下，由上海燃料电池商业化促进中心、上海智能新能源汽车科创功能平台编写的《长三角氢能/燃料电池产业创新白皮书》近期将正式发布。

今年5月，由中国汽车工程学会编写的《长三角氢走廊建设发展规划》在浦江创新论坛上正式发布。近期发展规划（2019-2021年）要求，将以上海为龙头的产业先行城市打造成氢走廊的核心点，率先启动建设4条氢高速示范线路。先行城市包括已经确定积极发展氢能与燃料电池汽车产业的上海、苏州、南通、如皋、宁波、嘉兴、湖州等。先行城市将优先在公交、物流、出租等领域建设与燃料电池汽车推广阶段性目标相适应的加氢设施。

长三角区域是国内最大的汽车产业集群区，高校众多且研发实力雄厚。而上汽集团目前拥有国内唯一燃料电池乘用车生产牌照，并由此聚集了氢能、燃料电池系统、电堆、零部件等完整的产业链。除此之外，长三角地区发达的化工生产能力带来了丰富的工业副产氢，每年可供给400万辆燃料电池乘用车或12.8万辆燃料电池客车使用的氢气。

随着《长三角氢能/燃料电池产业创新白皮书》发布，长三角区域将进一步明确时间表、路线图和配套政策措施，加大对氢能产业及其上下游产业链的制造业企业、研发机构等政策支持力度。

相关公司方面，据选股宝主题库（xuangubao.cn）燃料电池板块显示：

金通灵：公司地处江苏南通，子公司江苏金通灵氢能机械科技有限公司与江苏省如皋市经济技术开发区签订《氢能源产业投资项目合作框架性协议书》，公司于2018年和华东理工大学、常州市蓝博净化科技有限公司签署《生物质气化提氢产业化技术合作协议》。公司互动平台表示，目前公司同外部专业机构联合开发出用于氢燃料电池的气浮轴承空压机，目前已完成首台样机试制工作。此外，今年6月公司完成股权转让，南通产控将成为公司控股股东，南通市国资委将成为公司实控人，下一步有望在氢能源领域深入推进。

德威新材：公司地处苏州，公司持有美国混合动力10%的股份及美国燃料电池55%股份，今年5月推出80千瓦大功率燃料电池发动机,目前已经在美国大巴车上单台无故障稳定运行超过29000小时。