锂离子电池和石墨烯电池技术的研发

跟着锂离子电池需求量激增，曾经鲜为人知的钴元素价格正在敏捷上涨。现在有许多的企业开端对其供给安全产生忧虑。可是钴元素的供给量很大程度上取决于铜和镍商场的行情改变。

曾经鲜为人知的钴元素价格正在敏捷上涨，乃至有人忧虑未来钴矿资源会呈现缺少,电子产品和电动轿车运用的锂离子电池需求量激增是导致钴元素价格上涨的首要原因，同时企业也开端对其供给安全产生忧虑。

根据美国地质调查局的数据显现，金属钴现在的价格与2017年相比已经翻了一倍多,已经有一些公司对钴元素价格大幅上涨做出了反应，正在寻找办法降低供给链本钱。据悉，苹果已经开端尝试直接从钴矿商处购买金属钴，宝马和大众等轿车厂商也采取了类似的办法。

根据总部坐落英国的达顿大宗商品交易所陈述显现，2018年轿车电池范畴对钴元素的需求估计增长40%以上，我国和欧洲商场电动轿车和混合动力轿车开展成为首要的需求因素，而特斯拉Model3产量的逐渐添加也将成为美国商场对钴元素需求增长的首要动力。

尽管电池技能工程师能够通过改动设计的办法或者运用其它元素替代某些元素，但唯一钴元素很难被替代。尽管也有一些元素能够替代钴，但在运用过程中会导致功能的丢失。

Umicore材料公司首席执行官MarcGrynberg在接受记者采访时表示：“没有一种元素比镍元素能更好的添加能量密度、也没有比钴更好的元素让全部能量稳定下来。因而或许你听说过一些替代钴元素的科技新闻，但这在未来的二三十年内是不会发生的，因为现有的技能还无法完成。”

现在一个潜在的问题是，世界上大部分的钴矿都是作为其它金属挖掘过程中的副产品呈现。2017年，全球大约69%的钴矿是伴跟着铜矿挖掘获得，还有29%是镍矿的副产品。所以钴元素的供给量很大程度上取决于铜和镍商场的行情改变。

现在像ERG和Glencore这样的矿业公司正在计划从头评估钴矿挖掘事务，希望在短期内让商场供需平衡，但假如电动轿车商场持续高速开展，那么这种短期的平衡局面无法坚持稳定。

达顿在陈述中指出：“尽管估计到2022年跟着钴矿产量添加会让本钱下降，但估计在短期内电动轿车的生产本钱依然与传统内燃轿车本钱比较挨近。”

尽管我们常常看到一些新电池技能的呈现，可是想要真正大规模的商用仍是太远，换句话说，未来时间里还会是锂电池的全国。下面就随电源管理小编一起来了解一下相关内容吧。

为了保护环境，越来越多的国家和地区仍是力推新能源轿车，所以这也就倒逼了锂电池的需求，想要制作锂电池就必须少不了钴元素。虽说，科学家能够通过改动设计的办法或者运用其它元素替代某些元素，但唯一钴元素很难被替代，这也是它的价格一年翻一倍的关键。

现在一个潜在的问题是，世界上大部分的钴矿都是作为其它金属挖掘过程中的副产品呈现。2017年，全球大约69%的钴矿是伴跟着铜矿挖掘获得，还有29%是镍矿的副产品。所以钴元素的供给量很大程度上取决于铜和镍商场的行情改变。

对于锂电池的未来，Umicore材料公司掌门人MarcGrynberg表示：没有一种元素比镍元素能更好的添加能量密度、也没有比钴更好的元素让全部能量稳定下来。所以未来的二三十年内是不会发生的，锂电池依然是王道。

之前曾有消息称，有手机厂商准备了石墨烯的电池，这是新一代要商用的电池，其最大的优势在于，相同体积下的电池存储能力大约是锂电池的45%，但却能够在12分钟内完成充满电，而且能够在高达60摄氏度的环境中坚持高度稳定性。现在来看，仍是要持续等下去了。