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锂电池好在哪里

钜大LARGE  |  点击量:685次  |  2019年06月13日  

1、锂电池寿命长重量轻体积小

锂电池电动自行车的动力性能和铅酸电池(简易款电动自行车)差不多,充电6~8小时,根据电池容量不同可跑30~45公里,重量只有铅酸电池的1/5左右,锂电池电动自行车最大优点是寿命长。

声明:说锂电池价格贵的只是看到表面,其实仔细算算费用和铅酸蓄电池是差不多的,目前一般锂电池保2年,铅酸蓄电池保1年。

2、锂电池具有免激活特性

在使用锂电池中应注意的是,电池放置一段时间后则进入休眠状态,此时容量低于正常值,使用时间亦随之缩短。但锂电池很容易激活,只要经过3—5次正常的充放电循环就可激活电池,恢复正常容量。由于锂电池本身的特性,决定了它几乎没有记忆效应。因此用户新锂电池在激活过程中,是不需要特别的方法和设备的。

3、无记忆效应

消费者在给铅酸蓄电池,镍电池充电时,一直都担心电池发生记忆效应,等用了锂电池,大家都可以松下一口气,锂电池不带记忆效应。要是还有消费者不知道如何给锂电池充电,那不妨看看下面的内容。

锂电池电动车的缺点

1、锂电池电动车价格过高皆因锂电池

目前锂电池电动自行车的价格普遍比铅酸电池电动车高出几百元到一千元,因此在市面上很难得到消费者顾客的认可。锂电池轻巧、环保,废弃后不会产生环境污染,一旦应用技术成熟,市场销量加大,锂电池电动自行车的价格才会有所降下来。

2、锂电池充电时间过长适得其反

锂电池或充电器在电池充满后都会自动停充,并不存在镍电充电器所谓的持续10几小时的“涓流”充电。也就是说,如果你的锂电池在充满后,放在充电器上也是白充。而我们谁都无法保证电池的充放电保护电路的特性永不变化和质量的万无一失,所以你的电池将长期处在危险的边缘徘徊。这也是我们反对长充电的另一个理由。

此外在某些电动车上,充电超过一定的时间后,如果不去取下充电器,这时系统不仅不停止充电,还将开始放电-充电循环。也许这种做法的厂商自有其目的,但显然对电池的寿命而言是不利的。所以在购买锂电池电动车后,要咨询企业或者经销商,做好锂电池维护工作。

3、锂电池动力性有待提高

锂电池比起铅酸蓄电池在充放电方面耐波动的能力差得多,对于目前大功率车来说不能有效采用锂电的一大症状也就在此,导致耐用性下降。

4、锂离子电池安全性问题突出

锂电池的安全性仍有待提高。锂电池起火、燃烧甚至爆炸的隐患目前仍无法完全消除。车辆发生碰撞可能导致电池正负极材料冲破隔膜,刹车时能量快速回充至电池时瞬间的超高电流等原因都会导致电池发生短路、温度升高,引起燃烧甚至爆炸。起火的原因是碰撞、短路导致锂离子析出,与空气接触会发生起火、燃烧。另外,锂离子电池的电解液是有机电解液,这些物质与空气接触后更容易起火燃烧。相对其他电子产品来说,手机电池爆炸、起火的新闻最多,当然一方面是因为基数大,但也从一方面反映出人们并不真正了解手机电池工作原理的事实。所以,我们不妨来了解一下手机电池的几大误区,更加安全地使用手机。

误区一:

一直插着充电器会损坏电池

很多人认为,整夜充电会损坏手机电池,但实际上并非如此。目前的主流手机配有智能IC,可在充满电后自动停止充电。

误区二:

手机没电时才充电

这个理论适用于早期镍氢电池,目前手机标配的锂电池则完全不需要。

镍氢电池需要在完全放电后充电是因为其具有记忆效应,而锂电池则不存在这种问题,所以可以随时充电。

误区三:

电池会随着充电次数增加而损坏

此前,人们普遍认为锂电池的锂离子会随着充电次数增加失去活力,导致电池寿命殆尽,不过苹果解释称,锂电池的寿命取决于充电周期而非次数。

简单来说,比如你将手机充电至50%,用尽后再次充电50%,这才是一个完整的充放周期。

误区四:

充电时不要使用手机

虽然曾经有过充电时使用手机导致用户触电身亡的案例,但实际上这并不是手机或是电池技术的问题。

会发生这种情况无非是:在水池或浴缸里使用充电中的手机,或是使用了廉价、无保障的山寨充电器。正品手机、充电器都拥有电流保护措施,最大电压也远低于人体承受的最大电压。

误区五:

第三方电池和充电器不安全

事实上,这个观点拥有一定道理,但并不绝对。手机厂商都建议用户购买原厂配件,确保不会发生意外。

而经过厂商认证的第三方电池、充电器,基本上也是大品牌,很少会发生安全问题。只有那些无品牌、廉价的山寨电池和充电器,才是没有安全保障的。

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