新能源汽车保养的那些二三事

近几年新能源车是越来越火了，虽说现在国家对新能源车的补贴减少了，但这也是变相的在抓紧新能源这块的质量问题了，新能源车正在逐渐壮大，在日常的生活中，我们也能随处可见新能源车的身影。

但是，尽管这样，新能源车主在接受采访的时候，70%的车主都不知道新能源车的保养，不知道它的保养时间，保养项目等等，它或许与燃油车有区别，但是保养对它们的重要性是一样的。

不明白，什么时候应该去保养新能源车呢？

虽然是同样的重要性，但相对燃油车保养，新能源车不管是保养费用还是保养项目，都要实惠的多。

首先是这个保养时间的问题，要间隔多久去保养呢？其实这个与传统燃油车一样，需要做定期的保养。

这里对于新能源车就要分类说明了，新能源车目前市面上是分纯电动、插电式混动、混合电动，如果是纯电动的话，就相对比较简单，它的保养周期大约就是1万公里一次，像知豆D2与腾实力500它们的保养周期就是一年一次或者是1万公里一次的。

但是像插混和混动式的就比较的复杂，因为它们的结构就与传统燃油车大同小异。和燃油车一样，一些零配件和日用品是有自己的保养时间的，比如每年或者2万公里左右就更换空调滤芯；每两年或者4万公里更换防冻液和制动液等等。

并且一般来讲，插混的首保时间是半年，如果是看公里数的话，虽然会与车的品类有关，但一般保持在3500-500km之间。

不明白，应该保养哪些项目呢？

那么知道了时间，新能源车主到了保养的地方，知道自己的爱车会有哪些项目的保养吗？

新能源车的结构相对比较的简单，保养的项目也比较的简单，常规的保养主要是：三电检测、底盘检测、灯光检测、轮胎检测。

最重要的当然是电池了，按照行驶里程，对电池进行定期的保养检查，确保它的在正常的工作状态。另外，电池最忌讳的就是暴晒，平时最好不要将车停在太阳底下暴晒，会加速老化。

然后就是各种线路的检查，机舱的检查也是非常重要的，毕竟是电动车，机舱内部的线还是有点多，每次都要检查各个线束是否有破损、老化、虚接的现象。还有，因为它的线路多的特殊性，不能够像燃油车一样用水冲洗，清洗的话还是尽量选择比较专业的。

第三比较重要的重要的是各种汽车用液，尤其是防冻液，不过它与燃油车不一样，它是对电机起作用的。如果防冻液的作用不奏效或者缺少的话，电动车的动力就会衰减，还会有安全隐患。一般是两年或者4万公里进行更换，其余的变速箱油、刹车油什么的也是按照厂商要求定期更换。

像其他的，外观上检查车漆这些是否有损，车灯是否正常，雨刮胶条等情况；底盘就和燃油车一样，检车传动部件、悬挂等部件的状况；然后就是最基本的轮胎检查了，主要就是针对它的胎压，裂痕检查，保证它的安全行驶。

另外，如果是混动车保养的项目就比较的复杂，基本上是纯电动车与燃油车的综合，要加上燃油发动机。

不明白，保养新能源车贵吗？

除了保养项目之外，相信大多数人还对新能源车保养费用有关心吧！

大部分的纯电动车都是可以享受首保次保的两次免费保养的，至于后面的保养，就要看具体车型了，但大多都不会很贵。

特别是纯电动车，没有发动机、变速箱哪些复杂的机械结构，只是简单的电池组这些检查，就基本保养一次200块左右，像知豆D2、荣威ERX5、帝豪EV就是差不多这个保养费。

插电混动的话，就相比贵一点，因为它有两套动力系统，保养当然是都需要了。所以就保养费用上，它与传统燃油车相差无几，但是还是插混的比较划算。比如比亚迪宋，它的燃油版与插混版的常规保养费用基本都是400-600元，不过插混的据有更长的质保期，所以用起来比较的放心。

最后：

我们可以看到，就保养上面，新能源车也是必须的，就算是没有发动机的纯电动，也是很有检查的必要，而且费用上，新能源车要更加实惠。