10分钟可让大巴车充满电的电池

格力电器董事长兼总裁董明珠对她的“造车方案”一向情有独钟，但关于这个“造车方案”外界一向都在质疑。近日董明珠在厦门承受记者采访时回应了这一事，而且提到：“银隆的钛电池具有安全性、实用性、充电便当的特点，在10分钟之内就能够把一个大巴车的用量充溢。”

音讯一出，网友们也都炸开了锅，特斯拉都要几小时才能充溢电，银隆的钛电池只需10分钟就能给大巴车充溢？在本年的2017上海世界客车展上，银隆就展现了全球新一代钛酸锂技能，具有安全快充、耐宽温、循环寿命长等长处，还获得了“新能源公交客车突出贡献奖”。

其实钛酸锂电池并不是一个新的电池技能，尤其在磷酸铁锂电池和三元锂电池出来之后，一路跌入了谷底，国外也都没有几家公司情愿运用钛酸锂电池。2011年时，银隆战略控股美国奥钛纳米技能有限公司，随后凭借美国奥钛的技能在国内疯狂的开展钛酸锂电池。

钛酸锂电池比较磷酸铁锂电池和三元锂电池，三元锂电池的标称电压能够达到3.7伏，磷酸铁锂电池的标称电压也有3.2伏，而钛酸锂电池仅有2.4伏，能量密度最低。另一方面钛酸锂电池运用的是钛酸锂材料，本钱上就比三元锂电池和磷酸铁锂电池贵不少，所以很多厂商都不再情愿运用钛酸锂电池。

那么经过了几年，银隆是怎样开展钛酸锂电池的？据银隆新能源副总裁敖建华泄漏，他们已把握了氢钛动力总成这一核心技能，不光将最新一代的钛酸锂电池的本钱降低了40%，还把能量密度进步了60%，这样一来，再经过快充技能的支撑，10分钟内充溢纯电动的大巴车是可能的。别的经过钛酸锂电池和燃料电池的两者结合，还能够进步新能源轿车的续航路程。

我们都知道大巴车归于大型客车，一般运用汽油的大巴车消耗都不低，换做纯用电的话肯定需求很多电池的支撑，那么董明珠称的“10分钟充溢大巴车”到底怎么回事？

实践这个技能现在是针对公交车的，“10分钟充溢大巴车”的概念也就是“充电10分钟，行进30-40公里”，由于公交车自身就重，不可能再装备更多的电池，只需求装备满足公交车行进一趟路程的电池即可，究竟就算公交车不歇息，司机也要歇息，而歇息的这10分钟，正好也把公交车的电充溢了。所以关于公交车来说，是一个非常好也很适宜的技能，但如果让这类公交车似的大巴车像特斯拉那样行进上百公里，恐怕充几十分钟都是办不到，最多就是充电时刻比特斯拉快一些而已。

银隆现在首要针对的都是纯电动客车商场，之前推出的新能源车也归于小型客车，钛酸锂电池并没有真实运用在轿车、SUV等私家车的车型上，不过依据现在钛酸锂电池的开展和董明珠“造车方案”野心来看，让其他车型运用钛酸锂电池是早晚的事，但到时估量并不是纯的钛酸锂电池，而是跟银隆新能源副总裁敖建华说的那样，结合了燃料电池。一起也是跟特斯拉一样，给用户选择性，电池多就开得远，但相对充电时刻也会更久。

之前董明珠在进军手机业时，也是自傲满满，惋惜到现在为止，给人的感觉就是已经“失利”了，不过霸气的董小姐表明：“我历来不认为格力手机失利了，由于我们一向据守自主发明、自主研制、自己规划，要成功有必要要有时刻和进程，由于格力手机不是以数量来取胜的”。如今董明珠对“造车方案”也是自傲满满，不知道终究又是什么成果。