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后补贴时代新能源车企谁主沉浮

钜大LARGE  |  点击量:514次  |  2019年05月10日  

随着上海车展的落幕,正处于风口期的新能源汽车行业为我们交出了满意答卷,智能科技成为主旋律,来自全世界的媒体、观众们通过车展,共同见证了未来出行方式演变的重要历程。在后补贴时代背景下,各大车企聚焦产品智能化寻求突围。值此关键时期,央视对于上海车展进行了深入的报道,报道对象不乏众多让人眼前一亮的品牌与技术,广汽新能源便是其中之一。


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实力凸显引央视热议


在上海车展期间,CCTV对广汽新能源展台进行了多次采访,其中包含了技术、产品、战略等层面进行了连续报道,其中涉及到了广汽新能源的并在黄金时段播出,总播出时长超过12分钟,共受到1亿人次观看,让全国观众感受到了广汽新能源对技术的执着,对变革的渴望。


正如CCTV财经频道在报道中所提到的“目前,汽车行业正处于盈利期低点,随着政策与经济的升温,汽车行业将会迎来升温,届时,拥有技术、资金、研发、品牌等综合优势的龙头企业,将在其中持续受益”。一直以来,央视的报道围绕于各行业的前沿技术,广汽新能源此次被深入报道,充分说明了这家企业各个方面对于行业的发展所起到积极作用,创造了自主品牌新能源技术领域全新高度,树立了其在行业内的标杆地位。这不光是对于中国汽车工业的鼓舞,更是央视助力“中国智造”向世界的发声。


全球首发的Aion LX,以600公里工况续航能力、前后深度集成式“三合一”高性能电动四驱系统、百公里加速3.9秒的非凡性能、CDC全时自适应减震系统等诸多引领行业的黑科技,让很多“阅车无数”的专业媒体在亲自体验后,都给出了高度评价。


不光国内媒体、观众被广汽新能源本次车展的表现所惊艳,国际旅拍大神Brandon LI来到车展现场,在深入了解过后,对广汽新能源赞不绝口。该视频在海外发布后,同样引发了网友热议。让海外的消费者,认识到了这个充满创新精神新能源汽车品牌。


从产品力上讲,广汽新能源所具备的技术水准,随着技术推动品牌的成长,其走向世界舞台指日可待。


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广汽新能源志在全球


广汽新能源总经理古惠南先生在车展现场提到“新能源汽车行业正处于风口期,智能网联才能主导未来”,广汽新能源也集多项“先人一步”科技向全球消费者兑现了“硬核承诺”。本届车展中,广汽新能源的抢眼表现让行业为之震惊,不光首发了“豪华智能超跑SUV”——Aion LX;更是一口气发布了四项全球领先技术,这样“硬核”的展出阵容,在技术层面引领全球新能源汽车市场,让观众见证了“中国智造”的风采。


全球领先的纯电专属平台:如今,自主品牌研发的电动平台如雨后春笋般涌现,广汽新能源坚持正向研发打造出领先行业整整两代的广汽第二代纯电专属平台技术GEP,其以“电池+电驱”为中心进行整车布局,无论在安全结构或空间表现上,相较于市面上常见的“油改电”车型都更加合理;


全球领先的新能源动力总成系统:如今,一体化动力总成已经成为行业中共同的“技术难题”,作为全球第一家实现深度集成“三合一”电驱系统,其体积降低15%,重量降低20%,扭矩提升20%,功率提升14%,产品性能达到极致,也正因如此,Aion LX才拥有百公里加速3.9秒的强悍性能,性能比肩“百万级超跑”;


全球领先的智能驾驶技术:该系统技术融合了大数据、人工智能等世界级前沿科技,已具备量产L3级自动驾驶技术水平,并可实现封闭场所L4级自动驾驶示范运行。搭载Adigo自动驾驶系统的Aion LX将是全球第一款量产L3自动驾驶的SUV,可实现高速路全自动驾驶,相信随着高精度导航技术落地,L4级自动驾驶的搭载相信很快就会走入消费者生活,届时,Aion LX或将通过OTA技术实现升级,达到L4级自动驾驶技术;


全球领先的智能生态座舱:该座舱系统通过融合智能语音、实时导航、AI找桩、微信社交和QQ音乐五大核心功能,为用户在出行、人机交互、多媒体娱乐等方面,为用户营造智能驾驶氛围,值得一提的是,该座舱采用了全球首创空气自循环生态系统,可实现车内自动通风,在炎热夏天为用户创造一个“清凉舒适”座舱,也可实现蓄电池充电,避免车辆停放时间过长出行亏电现象,真正将用户向往的未来座舱,带到现实生活中。未来,广汽新能源将利用太阳能为动力电池充电,实现以清洁能源提升续航里程。


目前,多数新能源汽车企业在以上四个领域都处于研发阶段,难以达到量产水准。像本届车展中大热的自动驾驶技术,很可能将掌握未来的出行革命,行业巨头联合科技领域共同研发多年,至今也没有达到量产标准,这充分说明了广汽新能源的技术储备已引领整个行业。创新的智能生态座舱从乘客需求出发,舍弃华而不实的噱头功能,加强交互体验,赋予车辆生命力,让汽车成为用户真正的伙伴;座舱内的空气自循环系统,创新式设计让世界为之关注,真正让自主品牌脱掉跟风外衣,自成一派。


总结


如今,市场中有太多新能源汽车企业都在追逐电控集成化、平台化、交互智能化、智能驾驶量产化的愿景,一些造车新势力,由于自身资金与技术实力上的不足,总在试图用其中一项诱人的技术去掩盖自身产品在某些方面的缺陷。消费者在选择过程中,也总面临着“鱼和熊掌不可兼得”的困扰。随着政策补贴大幅度削弱,不靠谱的造车新势力与粗制滥造的油改电迎来大幅度价格上涨,很多人都认为新能源汽车市场热度或将迎来消退。其实不然,这个时机正是以技术、品质优先的产品崛起的时刻,市场终究会一如既往地前行,只是会抛下不努力的跟风者。


对于广汽新能源来说,上海车展中的厚积薄发只不过是个开始,在自动驾驶技术、智能交互系统、GEP平台这些强有力的支持下,广汽新能源继Aion S、Aion LX两款车型之后,还会继续丰富智能化产品线,为市场输入更多优质产品,从而主导国内乃至全球的新能源汽车市场。


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