这些坏习惯保你电瓶年年换!

天气渐冷，很多开车的朋友会发现，汽车电瓶可能一晚上就没电了，这种情况下车辆无法启动了，还要折腾一番才可以让恢复。

电瓶也是有使用年限的，所有车上的用电设备都是由电瓶供电，车启动以后发电机会给电瓶充电。在车不运转的时候，就只能靠电瓶本身存储的电量短时间供电了。经常拉高速的车，电瓶可以有效充电。反之老跑市区堵车的话，电瓶得不到有效充电，使用寿命大打折扣。总结一下哪些坏习惯会降低电池的使用寿命。

忘关车灯

忘关车灯这件事，不知多少粗心司机遇到过，车灯是车上功率比较大的一个设备，光是开着车灯用不了几个小时就会把电耗光。很多车主就因为忘关车灯一夜耗尽电瓶电量，不得不求助维修店。花钱不说，对电瓶的损害很大。

现在很多轿车都有关灯提醒服务，即打开车门下车时如果没有关车灯，会有鸣叫提醒，现在只有极少数中低档轿车没有这个功能。对于未关车灯耗尽电瓶电量，如此放电会对电瓶造成一定程度的损坏，有的通过充电可继续使用，有的则需更换电瓶，一块电瓶需要数百元以上不等。

点烟器常供电

点烟器这个小配置是各个级别车上的标配，因为它是车内不可缺少配置。初衷是用于方便车上人员吸烟，但由于可以从中取电，就成为这个电子时代车内承载需求最多的配置。加装的车载导航、行车记录仪、车载净化器等都是直接插入点烟器插口后直接使用，更可通过转接口为手机，电脑等移动设备充电。

如果是常供电设计的点烟器，我们就要小心了，接在上面的设备，在长时间不用车的情况下最好把电源拔掉，避免消耗电池电量。

对于点烟器扩展接口，要注意不要超过电路的负载。几乎所有家用车的电瓶都是12V的，电流多是10A的，能够承载的用电器功率也就是120W。

保险盒取电

以行车记录仪为例。为了不让明面上有一堆电线，行车记录仪我选择走暗线到保险盒取电。保险盒中有很多接口，这些接口有常供电和不常供电之别，大家最好选择钥匙拧到ACC才有电的插口。

具体操作如下：车先熄火，打开左侧的保险盒盖板，可以看到里面空闲的小号和中号各几个口，大家都用19号，最好用万用表测一下，先打到直流电模式，正极表笔搭到19号口，负极表笔搭到搭铁螺丝上（哪个都行），要求熄火后无电压。然后钥匙拧到ACC，同样用万用表测，测的电压是12.3V。这样就证明这个口打火后才有电。

电瓶没电怎么办

1.推车启动法：首先钥匙拧到打火位置，踩下离合器，放开手刹，档位在1或2档，踩住离合器不放，开始推车，当车速到5公里/时时，慢慢松离合器，并踩油门，车子就发动起来了。

2.借车接线搭桥启动法：首先打开两台车的前盖，把充电线的负极接到你的车的负极，另一端接到对方车的负极。同样把充电线的正极接到你的车的正极，另一端接到对方车的正极。然后让对方的车打着火，空踩油门，接着进你的车试着打火。如果真的是电瓶亏电的话，那你的车就应该很快发动起来。发动起来后保持启动状态15到20分钟，让发电机自充电。打着火之后，先把对方车的正极拆掉，在拆掉你车上的线，同样负极也是先拆掉对方车上的，在拆掉你的。

当然以上方法都是应急使用，堂哥还是建议去专业维修店检查汽车电瓶是否有问题或者线路是否有漏电，同时也可以买一个汽车应急启动充电器以备不时之需。

也要留心判断电瓶是否亏电：把钥匙拧到ACC挡，无钥匙启动的车型在不踩刹车的情况下按两下即可，即可以通过看仪表灯的亮度和升降车窗的速度来做初步的判断。如果仪表灯亮度比平时暗，车窗升降也没平时顺利，那估计电瓶离没电不远了。这时候能着车的话就去做个检查，确实有问题的话尽早换电瓶，别等到真没电了还得叫拖车。