电动车“用完再充”和“随用随充”哪个更好

提到当下最为普遍的交通工具，应该还是两个轮的电动车。虽然说现在小汽车逐渐成为了主流的代步工具，但是电动车依旧是城市交通的主力军，拥有小轿车不可替代的优势。电动车可以穿行于城市中的大街小巷，遇到堵车的情况也不用担心，所以电动车在城市中依旧受欢迎。不过电动车的劣势就是需要充电，不能跑很远的地方，不然蓄电池没电的话，就会很尴尬了。

我们在日常生活中都会给电动车充电，那么大家是否知道，电动车“用完再充”和“随用随充”哪个充电方式更好呢？相信很多车主都在纠结，每个人心中都有答案。为了寻求这个问题的答案，小编也询问了很多的车主朋友还有维修电池的老师傅，老师傅提醒大家记住六字口诀，受用无穷。

这六个字就是“不过放，不过充！”电动车充电并没有很准确的答案，要知道想要真正把电动车的电量耗完，可不是一件简单的事情，有时候因为匆忙，回家之后不论电动车还剩多少电，都会把充电器插上，以免电动车没电。对于一些上班族来说，电动车就需要时刻保持有电，如果能是满电就再合适不过了。

用完再充可以说非常的不靠谱，这样充电的话，会对蓄电池造成一定的损伤。其实随用随充也有一定的讲究，老师傅认为电池应该在剩下30%左右的电量时，就需要及时的充电了。这样就能保护好电动车的蓄电池，能够让电动车多开几年。如果等到电量用光之后再去充电，那么对电池就会造成一定的损伤。

给电动车充电的时候切忌不要过充，一般来说充电最好不要超过5个小时，不然长此以往的话，就容易导致电池鼓包报废，所以小伙伴们需要记好了。相信很多人都看到过电池鼓包的情况，电池并不是我们用坏的，而是因为充电的时候不在乎，导致蓄电池造成了更大的损伤。电动车充电也需要记好充电时间，切忌不可以过充。