摩托罗拉铝锂子模块化电池 不仅能给手机充电还能发动汽车

摩托罗拉刚刚发布了旗下最新的模块化电力系统，并且会在即将开幕的拉斯维加斯举行CES2019消费电子展上正式展示。摩托罗拉此次发布的全新的电池系列产品，其实也就是Schumacher公司的产品。实际上Schumacher是摩托罗拉的授权经销商，而该公司以生产各种电池充电器和其他电力产品而闻名。这种最新的模块化电池采用了该公司获得最新专利的铝锂离子电池技术，这项技术不仅可以提高导电性，而且在更极端的情况下能够提供更强的电力，换句话说，它们使用效果要比普通锂离子电池更好。

摩托罗拉公司表示，这种电池在发动汽车时可以提高50%的性能，比普通锂离子电池的性能高出25%。没错，发动汽车是它的应用场景之一，虽然不是所有的产品都可以适用，但摩托罗拉官方已经表示可以做到这一点。

在我们继续讨论摩托罗拉的这款产品之前,首先值得注意的是,这种新型铝锂离子电池不易起火、不冒烟、不爆炸。Schumacher电力公司的全球营销经理ChrisKubic表示，即使温度下降到零下50摄氏度，这种铝锂离子电池也能保持85%的电池容量，而大多数普通的锂离子电池在这个温度下已经无法正常你工作。该公司表示，这种铝锂电池技术充电后最长可以达到三个月。同时这款产品作为还具有模块化的特性，作为摩托罗拉模块化电池系统的一部分，在本届CES上吸引了很多人的目光。

我们要介绍的第一款模块化电池产品是交流电源逆变器模块(modelMT113)，它是一款100W的逆变器，可以为你随身携带的笔记本电脑和其他电子产品充电。它可以提供提供标准的交流电源输出，同时包括USB和USBType-C连接方式，该模块的价格是69.99美元。

另外一款带有LED灯的模块(型号为MT153)，可以提供500流明明亮照明，亮度可调节，还可以提供360度的照明效果，并且提供了磁性底座和弹簧挂钩。这种模块的价格与上一个模块相同，均为69.99美元。

还有一款LED手电筒照明模块(型号MT071)，配有CREE500流明LED照明灯，价格同样与前两个模块相同。而JumpStarter模块(型号为MT129和MT130)，则可以在需要应急的情况下发动汽车，该模块有两种版本，一种版本提供了4芯铝锂离子电池，容量为8000mAh，额定500安培，而在1000安培峰值情况下可以发动汽车多达25次。第二个版本是12000mAh容量的铝锂离子电池，额定安培750毫安，峰值安培1500毫安，可以发动汽车多达30次。这两个模块的售价分别是139.99美元和159.99美元。DigitalAirCompressor模块(型号MT080)，具有140psi，可以在一分钟内给轮胎完成打气，该模块包括一个灵活的空气软管，液晶显示屏和LED照明灯，这个模块的价格是69.99美元。

Schumacher便携式发电机

我们上面已经介绍了摩托罗拉的五个模块，但Schumacher实际上也在CES另外展示了最新的便携式发电机产品(型号SL1404)，而这是来自于该公司独立研发的产品。这款便携式发电机是一个备用电力系统，可以为我们的房子供电，并作为常规发电机的替代品使用。该公司表示，这款发电机不会产生烟雾和有害排放，在室内使用也无需担心。

这台发电机可以连续运转11个小时，为家里的各种家用电器供电，包括电视、台灯和电脑等。它采用先进的锂离子电池技术，配有两个110伏交流电和三个USB接口。在使用量上，这台发电机可以为笔记本电脑连续供电超过四天，还可以为家里的冰箱供电24小时。如果你想要用它给你的智能手机充电，那么这个发电机可以循环给手机充电将近70次，或者可以给普通笔记本电脑充电大约17次。

这台便携发电机的售价为1299美元，如果你对电池产品感兴趣的话，那么这次摩托罗拉的最新铝锂离子电池肯定非常值得关注。与常规锂的离子电池相比，这种新的模块化电池技术代表了未来的发展方向。