低温18650 3500
无磁低温18650 2200
过针刺低温18650 2200
低温磷酸3.2V 20Ah
21年专注锂电池定制

锂电池电动车的发展历史

钜大LARGE  |  点击量:2655次  |  2018年05月11日  

  锂电池电动车从问世发展到今天,肯定有它各方面的技术发展特点,下面我们来看它主要表现在哪些方面?

  一、传统的铅酸电池由于可能造成二次污染、自身重量大、充电速度慢、使用寿命短而成为电动自行车的致命弱点。中国镍氢电池的应用技术已经逐步成熟,锂电池的安全问题一旦解决,也可以得到普及。技术领先的电动自行车生产企业要加大对新型能源的研究,降低新型电池的成本,给电动自行车更强的“生命源”。

  二、中国电动自行车在力矩传感器技术和集成电路控制器技术的应用上一直居于世界领先地位,有实力的企业已经在把集成电子和数码技术应用在控制器、电机阀控、充电控制等部件上,智能型电动自行车将是未来发展的制高点。

  三、把高科技含量的复合材料及高强度轻合金材料将更多地应用于电动自行车的制造。在成功应用铝合金材料的同时,采用钛合金、铬钼钢等轻质、高强度材料和碳纤维及其他高分子复合材料。加大电动自行车强度,减轻电动自行车重量。使自行车的性能和制造工艺发生革命性的变化。

  四、加强对充电技术的研究,大幅提高充电效能,延长蓄电池使用时间。据有关专家研究,市场上损坏的蓄电池有80%是被劣质的充电器充坏的。中国已有高新技术公司开始这方面的研究,把常规充电改为变幅脉冲和数码控制技术,有效控制电池在充电过程中的失水量,保证了充电的均衡性,提高了电池的使用寿命。

  六、电动自行车生产企业和国家研究所、高等院校合作,系统提升产品的科技含量,形成拥有自主知识产权的技术与产品,继续在世界电动自行车的技术领域保持领先的地位。

  五、加快对国际新技术、新材料的应用,在轮胎、蓄电池和配件生产中采用纳米材料,使电动自行车更轻更快、行驶得更远。

  七、加强电动自行车电机的研究,开发应用新型能源的高效节能电机,高效补偿电机,进一步提高电动自行车的能源使用效率。

钜大锂电,22年专注锂电池定制
  • 锂电池的发展历史

    1970年,埃克森的M.S.Whittingham采用硫化钛作为正极材料,金属锂作为负极材料,制成首个锂电池。锂电池的正极材料是二氧化锰或亚硫酰氯,负极是锂。电池组装完成后电池即有电压,不需充电。锂离子电池(Li-ionBatteries)是锂电池发展而来。举例来讲,以前照相机里用的扣式电池就属于锂电池。这种电池也可以充电,但循环性能不好,在充放电循环过程中容易形成锂结晶,造成电池内部短路,所以一般情况下这种电池是禁止充电的。

钜大核心技术能力