锂电池包生产成本未来会下降吗?

随着锂电池的快速发展,已经应用到机房、数据中心、工业、通信基站等领域，锂电池包生产制造商尽可能地降低生产锂电池的成本，只要电池成本下降了，客户选择锂电池包的可能性会更大。今天小编就来预测一下：锂电池包生产成本未来会下降吗?

锂电池包生产成本未来会下降吗?

锂电池包材料生产共分为五个部分，正极材料、负极材料、铜箔铝箔、隔膜、电解液等。目前隔膜、电解液、正极材料、负极材料这四个部分材料占到动力电池成本的85%。正极材料的性能直接影响着锂离子电池的性能，其成本也直接决定电池成本高低。

锂电池包是性能卓越的新一代绿色环保储能电池，已成为高新技术发展的重点之一。锂电池具有以下特点：高容量、无记忆效应、体积小、温度范围广、循环次数多、使用寿命长等优势。

锂电池包成本下降能实现吗?

随着电动车国家补贴的退坡，锂电池成本下降对于新能源行业的发展的重要意义逐渐凸显。锂电池包生产厂家要努力降低成本积极应对没有补贴的市场竞争。

过去几年间，锂电池成本几乎下降了一半左右。只要电池成本降到100美元/Kwh，电动车的成本将与燃油车的成本基本接近;电池成本降低到150美元/Kwh，电动车在环保等理念附加的情况下已有较强竞争力。

在储能方面，磷酸铁锂电池包成本从现有的470美元/kWh降低至230美元/Kwh，即使没有补贴，电池储能也能盈利。

锂电池包降低成本的几种途径：

1、增大锂电芯尺寸

一个锂电池包由成百上千个单体电芯串并联组成，电芯是锂电池包降成本最主要部分。当前电池企业在降低电芯制造成本方面主要有改进材料体系、做大电芯尺寸及提升电芯良率等方式。在做大电芯尺寸方面，当前无论是方形、圆柱还是软包电池都出现了单体电芯尺寸扩大化的发展趋势，其好处是有利于锂电池系统能量密度提升和减少电芯数量从而降低成本。

2、结构件轻量化

作为锂电池包和电池模组的重要组成部分，电芯外壳、顶盖、钢/铝外壳、正负极软连接、电池软连接排等锂电池精密结构件，尽管在动力电池中成本占比并不大，但也成为了电池企业要求降价的重点。

目前很多锂电池包生产制造商在2018年都在通过导入新材料和优化结构设计等方式，使新产品较旧产品减重达20%以上，同时使制造成本进一步降低，从而降低了电池包的综合成本。除了上述结构件之外，包括箱体、线束等辅料也是电池企业可以直接将成本的重要部分。

3、BMS电池管理系统

相比其它材料，BMS的降价更为明显。多位BMS企业人士表示，BMS成本只占到锂电池包价格的5%-10%，但在补贴退坡的压力之下，BMS企业也将承受降价重压，预计2018的价格或将同比年下降20%以上。

4、提升自动化效率

锂电池包生产厂家通过提升产线自动化生产效率，通过规模化生产降低单位制造成本也是动力电池企业降成本的有效途径。同时通过改善工艺生产流程，实现智能化、规模化生产，提高材料利用率和产品合格率大幅降低电池材料和电池PACK的生产成本。

5、整线采购降低锂电池包成本

近年来动力电池产能快速扩张，锂电生产企业逐渐倾向于将各类设备打包进行招标以降低采购成本，订单及市场份额逐步向掌握整线核心设备的大型锂电设备企业集中。

总结：锂电池包生产成本的持续下降是一系列因素促成的结果，主要有政策导向、工艺技术、生产规模、设备采购成本，以及行业人才的主观意志等。但面对协同发展的大趋势，产业链上下游企业必须共同担负起这个责任，建立完整的全产业价值观，以达到降成本的目的。

随着新能源汽车市场快速增长，带动了锂电池包产业的发展。关于锂电池包生产成本未来会下降吗?锂电池包成本下降过两年能实现吗?这类问题，小编可以说，锂电池价格下降趋势是一定的。未来几年的锂电池生产厂家工作重心应致力于提高电池和材料性价比的研发上，包括生产工艺的改进和创新来慢慢降低锂电池生产成本价格。