锂电池环保轻便渐露发展趋势

　　2011年，全国81%的铅蓄电池企业都已被取缔关停。2012年，环保部将加速淘汰铅酸蓄电池落后产能，防止铅蓄电池企业污染反弹。据了解，铅蓄电池主要用于电动车及电动自行车上，如果铅酸蓄电池企业被取缔关停，那么市场上的电动车将如何处理？针对此，记者走访我市环城西路上的电动车销售一条街。铅酸蓄电池供应紧张，一年来上涨翻番电动车以轻便、环保而受消费者青睐。在惠州环城西路的电动车销售一条街，家家店内堆满了各式各样的电动车。而从去年下半年开始，骑电动车的人发现，电动车的铅酸蓄电池就开始涨价了。不同品牌的铅酸蓄电池上涨40~50%，原本200~300元的电池现在都要400~600元。铅酸蓄电池的涨价让消费者有了不少经济压力，有着6年电动车骑龄的高小姐说，虽然今年春节过后铅酸蓄电池略有40~50元的降价，但比起往年的价格还是居高不下。爱玛电动车惠州总代理魏先生回忆说，导致当时铅酸蓄电池上涨的原因有两个，一个是7~10月份是电动车的旺销季，此时电池需求量增大；另一个原因是环保部对铅酸蓄电池行业大刀阔斧的整顿，大批铅酸蓄电池企业纷纷被关停，一时间市场铅酸蓄电池供应紧张，直接导致了价格上涨。关停不合标准铅酸蓄电池企业促市场更专业化针对环保部门关停取缔铅酸蓄电池企业的信息，爱玛电动车惠州总代理魏先生表示这对电动车行业来说是件喜事。他说，被关停取缔的铅酸蓄电池企业都是不合法的小厂商，他们所生产的铅酸蓄电池并不符合标准，如果流向市场则存在诸多隐患。关停与取缔不仅不是坏事，反而净化了铅酸蓄电池市场，为消费者提供更有力的安全保证。麦科特电动车有限公司负责人程先生也表示，关停取缔的铅酸蓄电池企业将间接促进电动车行业洗牌。没有实力的小电动车销售商因无电池而逐渐退出市场，留下来的大品牌企业，将更好地为消费者提供更为专业的服务。锂电池价高但轻便环保近年来，随着政府不断倡导节能减排，能源车成了各大厂商不断追逐的热点，我国电动自行车行业也不断出现技术创新与转型。据了解，目前，很多电动自行车厂商开始转型，生产锂电池电动自行车。据麦科特电动车有限公司负责人程先生介绍，他的门店有约20%的锂电池电动自行车。爱玛电动车惠州总代理魏先生也表示爱玛也有少量锂电池电动自行车。记者在采访中了解到，锂电池环保轻便，一台电动自行车所配的铅酸蓄电池重25公斤，而锂电池只重4公斤。其寿命比铅酸蓄电池略长，如果单纯用于上下班或接送孩子上学等路程，可使用2年多。“锂电池电动自行车目前的销量并不好，我们城区所有店面加起来一个月仅销售100多台。”程先生说，由于锂电池电动自行车价格较贵，特别是电池更换更贵，因此消费都在选择时还有顾及。据介绍，目前市场上常见的锂电池电动自行车都在3000元一台，而更换一次锂电池则要1500元左右。锂电池的价格是许多消费者望而却步的真正原因。记者在电动车一条街上了解到，一些环保人士，或无储存电动车环境的市民，对锂电动自行车较为满意。一位带着孩子的中年妇女说“我已被偷两台电动车，这次买了一台轻便的锂电池电动自行车，一回家就搬回三楼去，不再给小偷机会了。”相关链接锂电池的使用与保养电动车电池的寿命非常的长，磷酸铁锂电池要经常充放电，切忌长时间存放。骑行电动车要养成使用电量80%以后必须充电的习惯，骑行不管多远最好都将电池里的电补充满，不要等用光了再充电。电动车电池在车上充电时应关闭电门锁，不要将电池倒置充电，充电时尽量一次充满。电动车电瓶长期不使用时，要每过一个月充一次电，将电池充满电后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。电池充电器在使用时要用配套的充电器。因电池原材料与锂电池生产工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，所以必须使用专用充电器充电。

　　2011年，全国81%的铅蓄电池企业都已被取缔关停。2012年，环保部将加速淘汰铅酸蓄电池落后产能，防止铅蓄电池企业污染反弹。据了解，铅蓄电池主要用于电动车及电动自行车上，如果铅酸蓄电池企业被取缔关停，那么市场上的电动车将如何处理？针对此，记者走访我市环城西路上的电动车销售一条街。铅酸蓄电池供应紧张，一年来上涨翻番电动车以轻便、环保而受消费者青睐。在惠州环城西路的电动车销售一条街，家家店内堆满了各式各样的电动车。而从去年下半年开始，骑电动车的人发现，电动车的铅酸蓄电池就开始涨价了。不同品牌的铅酸蓄电池上涨40~50%，原本200~300元的电池现在都要400~600元。铅酸蓄电池的涨价让消费者有了不少经济压力，有着6年电动车骑龄的高小姐说，虽然今年春节过后铅酸蓄电池略有40~50元的降价，但比起往年的价格还是居高不下。爱玛电动车惠州总代理魏先生回忆说，导致当时铅酸蓄电池上涨的原因有两个，一个是7~10月份是电动车的旺销季，此时电池需求量增大；另一个原因是环保部对铅酸蓄电池行业大刀阔斧的整顿，大批铅酸蓄电池企业纷纷被关停，一时间市场铅酸蓄电池供应紧张，直接导致了价格上涨。关停不合标准铅酸蓄电池企业促市场更专业化针对环保部门关停取缔铅酸蓄电池企业的信息，爱玛电动车惠州总代理魏先生表示这对电动车行业来说是件喜事。他说，被关停取缔的铅酸蓄电池企业都是不合法的小厂商，他们所生产的铅酸蓄电池并不符合标准，如果流向市场则存在诸多隐患。关停与取缔不仅不是坏事，反而净化了铅酸蓄电池市场，为消费者提供更有力的安全保证。麦科特电动车有限公司负责人程先生也表示，关停取缔的铅酸蓄电池企业将间接促进电动车行业洗牌。没有实力的小电动车销售商因无电池而逐渐退出市场，留下来的大品牌企业，将更好地为消费者提供更为专业的服务。锂电池价高但轻便环保近年来，随着政府不断倡导节能减排，能源车成了各大厂商不断追逐的热点，我国电动自行车行业也不断出现技术创新与转型。据了解，目前，很多电动自行车厂商开始转型，生产锂电池电动自行车。据麦科特电动车有限公司负责人程先生介绍，他的门店有约20%的锂电池电动自行车。爱玛电动车惠州总代理魏先生也表示爱玛也有少量锂电池电动自行车。记者在采访中了解到，锂电池环保轻便，一台电动自行车所配的铅酸蓄电池重25公斤，而锂电池只重4公斤。其寿命比铅酸蓄电池略长，如果单纯用于上下班或接送孩子上学等路程，可使用2年多。“锂电池电动自行车目前的销量并不好，我们城区所有店面加起来一个月仅销售100多台。”程先生说，由于锂电池电动自行车价格较贵，特别是电池更换更贵，因此消费都在选择时还有顾及。据介绍，目前市场上常见的锂电池电动自行车都在3000元一台，而更换一次锂电池则要1500元左右。锂电池的价格是许多消费者望而却步的真正原因。记者在电动车一条街上了解到，一些环保人士，或无储存电动车环境的市民，对锂电动自行车较为满意。一位带着孩子的中年妇女说“我已被偷两台电动车，这次买了一台轻便的锂电池电动自行车，一回家就搬回三楼去，不再给小偷机会了。”相关链接锂电池的使用与保养电动车电池的寿命非常的长，磷酸铁锂电池要经常充放电，切忌长时间存放。骑行电动车要养成使用电量80%以后必须充电的习惯，骑行不管多远最好都将电池里的电补充满，不要等用光了再充电。电动车电池在车上充电时应关闭电门锁，不要将电池倒置充电，充电时尽量一次充满。电动车电瓶长期不使用时，要每过一个月充一次电，将电池充满电后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。电池充电器在使用时要用配套的充电器。因电池原材料与锂电池生产工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，所以必须使用专用充电器充电。