电动车想要边走边充电续航，那要买怎样的发电机组？

这样边走边充电的情况多是指的电动三轮车，还有老年代步车来说的。其他类型的电动汽车似并不是很适用，除非你想要拖着发电机行驶。而电动三轮车和老年代步车的电压基本上是在48V-72V之间。而且在国内的市场中，也有专门销售这一类的抵押发动机的，那么车友们可以选择的发电机电压就是48V，60V或者72V这些机型都是可以选择的，而这种机型俗称为增程器。

增程器的主体架构和普通汽油发电机的原理是一样的。只不过嘛，普通的发动机是单体的，发电还需要有励磁，有碳刷的存在才可以。而这个增程器的制造结构就简单多了，它采用的是永磁结构。转子也是永磁的，而且这种增程器的转子还跟汽油发动机雷同，因为汽油发动机也是带动转子旋转来进行发动机。这种结构的增程器不但效率高，而且成本低，相应的它的售价也低。

就目前而言，市场上的增程器都是带有自动启动和自动油门功能的，在使用上面方便了很多呢，毕竟都改成自动的了。就比如这张图中的增程器，上面类似控制器的东西其实就是负责启动的。这个工作原理和无刷控制器的原理很相似，都是利用永磁电机的可逆性，然后输出三相电驱动发动机启动。这么一解释车友们是不是都明白了呢！

而在了解了增程器的工作原理和选择之后，在安装上面其实并没有那么多的要求，只需要将其安装在车架合适的位置就可以了，但是要注意的是汽油箱还有输油管路的处理。毕竟相比较发电机来说，汽油可属于危险品了。

那么增程器的缺点也是很明显的，像噪音大就是一点，很多增程器都是小厂家生产的，所以它们的产品质量都比较一般。功率虚标很严重的，而为了提高使用效率，增程器的功率都是按照电机功率的2-4倍来进行选择的，这一点希望车友们都能够清楚。

通过上面的分析，车友们可以知道的是如果想要车子边走边充电的话，那么就需要在车子上加装增程器。你们的电动车安装过增程器吗？你们会选择什么样的增程器呢？