新能源汽车电池寿命只有几年，买它划算吗？

新能源说到底就是电，电还不是靠烧煤出来的么？至少中国80%的电是靠烧煤发电的。电池还污染环境，昨天才看的新闻6万元的小电车更换电池要9万元

16年买的比亚迪唐，开了3万多公里，现在充电续航充电只能跑40㎞不到，去4S店检测发现电池出问题。需要换电池，两年一换的话，电动车还有什么优势？过了6年后不包换电池，后续的电池费用是个问题，新能源这个伪命题

你的比亚迪唐承认保6年，我就担心6年后找不到比亚迪的售后服务部门了。你怎么保证？你给我交5万的保证金给我，我就买你的，不然我还是选择燃油车

由于动力电池的寿命远低于电动汽车其他部件的寿命，但是电池相当于燃油车的油箱，是汽车的关键部件。既然燃油车在前，新能源汽车在后，后者只能向前辈看齐。燃油车的油箱可以和整车的其他部件有同样的寿命。所以动力电池也必须做到这一点，现在暂时做不到可以终身保修啊。

目前，做到这一点的是比亚迪。不过比亚迪说电芯终身保修。电芯是个什么东西？不过，听说还是更换的是电池

跑长途的话，还是加燃料的车放心，电池车感觉成本高于加燃料的，且不说电池这么贵了，电费也是要钱的，合计起来，综合成本感觉高于油气成本

为什么外国人大多都买本国产车，因为他们的国家把优惠给了本国的买车人，而我们的买车人的优惠在哪里？就是有优惠可车价太高，我是爱国的，支持国货是我应做的，可买车我不买国产车，同等车国产车太贵

电汽车(家用车)是商业操作，忽悠的伪技术(近几年和今后的五年内)，谁卖了谁吃苦。六年后电池肯定会便宜，就好比房价调控一样，什么同比环比来年再比，下降了百分之0.1

就算六年后便宜一半吧，五万，可是大多数人六年不烧五万元油吧，整天没事开车玩的不算，而且还有续航问题，四年五年以后充满电一次跑多少呢，还有车的价格，现在一台新能源车比国产的汽车还贵，综合来说，现在基本上就是炒概念

本人有个大胆的想法，汽车燃油只用了40％的热量，那么剩下的60％能不能利用，怎么利用？能不能应用原来的火车技术，把尾气排出的热能用来烧水，水蒸气转化成机械能？这估计比什么涡轮节能多了，也有成为专利可能