电动车新买的电池应该要注意这四点

电池是电动车非常重要的一部分，电池的好坏关乎到电动汽车的使用，对于电池，我们应该怎样正确使用才能使他的寿命延长？以下几种方法或许对你的新能源汽车电池使用有很大的帮助。

1、勤充浅放，不用电瓶的最后几公里。

用了50%以上的里程，最好马上充电，避免硫酸铅结晶。电瓶的最后几公里，就是开到电动车没有力气的时候，电瓶的发热量是平常满电时的5倍，非常容易造成极板变形。

2、用有自动断电功能的充电器，避免过充。

市场上大部分充电器是30元左右，没有自动断电功能，充满后，还会继续施加电压，造成电池失水。有些客户经常12小时的充电，其实后4个小时不但耗损电能，还造成电池失水。失水严重就会造成热失控，极板损坏电池报废。所以宁可花50元买一个有自动断电功能的充电器，充满后断电，不但节省了电，而且不容易造成失水，延长电池寿命。

3、不要长时间亏电放置

电池都会自放电，如果你出差2个月以上，最好关掉座椅里面的空气开关，避免电动车线路放电，而且最好叫人帮忙一个月充一次电。电池是经常用不容易坏，老是不用反而容易坏。经常让电瓶保持满电状态不容易坏，老是亏电放置，容易硫酸铅结晶，造成蓄电容量的损失，继而跑不远，然后电池报废。

4、不要大电流放电，充电

品牌电动车，都会把放电电流控制在10a左右，启动的时候稍大达到20a，所以启动的时候慢慢给电，不要满把电，对电瓶比较好。还有改装车，1000w以上的电机，比较伤电瓶。还有三轮车，因为是扭力电机，载货量大，经常电流也比较大。放电电流大于25a，容易造成极板活性物质脱落。

充电电流一般是3a，网上有一款10a充电器，只能用于未失水的新电池，或者我修复出来的加了活性物质的电池，否则一充就鼓包。街边的快充，经常是10~15a的大电流，如果充已经失水的电池，十分钟内必鼓包。

国家统计数据是现在电动车电瓶的平均寿命是1.7年，但是有些人用3年，有些人一年不到就报废，很大程度上是使用习惯不好造成的。所以希望大家能正确使用电池，延长电池的使用寿命。