新研氢能成立才1年多 如何攻克80kW电堆难关的？

近日，第一届中国(佛山)国际绿色技术及产品推介会暨第二届中国(佛山)国际氢能与燃料电池技术及产品推介会(CHFC2018)在佛山市南海区举行。新研氢能源科技有限公司(下称“新研氢能”)携80kW电堆及燃料电池发动机在本次展会上亮相。

新研氢能成立于2017年5月，公司致力于金属/石墨极板、金属板/石墨板电堆、燃料电池集成系统的开发研制，以及燃料电池电堆、系统测试台搭建等高效环保新能源技术的研发、推广和应用工作。

作为全国工商联新能源商会的理事单位，新研氢能在北京、大连、大同拥有三家子公司，分别是北京新研创能科技有限公司(下称“新研创能”)、大连擎研科技有限公司(下称“擎研科技”)、大同新研氢能源科技有限公司(下称“大同新研”)。

新研氢能成立的同一年，旗下子公司新研创能和擎研科技亦随之成立。其中新研创能为其研发中心，主要包括极板加工实验室、电堆组装实验室、电控实验室等一系列测试检测加工设备。

而擎研科技主要从事氢燃料电池系统的研发，公司曾开发出INRG-E系列燃料电池发电系统，可进行各种功率等级的燃料电池电堆和系统测试。

新研氢能相关负责人介绍：“新研氢能正在大同建设一个占地165.6亩的产业化基地，分两期建设，一期工程将于明年完工，主要生产燃料电池电堆、系统和一些关键辅助部件。二期工程将视市场情况适时启动。同时，公司将在大同进行燃料电池物流车和客车示范运营、建设地方燃料电池测试中心及燃料电池交通数据中心。”

资料显示，2018年8月2日，大同市政府与大同新研签订了氢能和燃料电池产业项目投资合作协议，双方就整合优势创新资源、寻找项目合作切入点以及推进合作项目落地等进行交流并达成合作共识。签约的氢能和燃料电池生产基地项目，拟建设规模为年产燃料电池电堆10000套，总投资8亿元人民币。

据了解，新研氢能80kW氢燃料电池电堆主要面向大中型客车领域，其额定功率为5-80kW，能够适应-40℃~50℃工作环境温度，能够满足大部分车用领域的使用环境要求，整机功率密度达到我国商用车燃料电池系统2020年的技术目标。

新研氢能相关负责人表示，“新研氢能成立时间虽然不长，但公司拥有一支由‘863’首席专家齐志刚博士领军、具有丰富燃料电池技术开发与应用经验的专家组成的核心技术团队，团队成员在氢燃料电池都有多年的经验积淀，为公司提供了大量的技术人才储备。齐博士在燃料电池领域深耕20余年，对燃料电池从关键材料到系统控制集成都有深刻的理解和实际工作经验，并解决了若干关键难题。”