换大功率电瓶对车有影响没有，会不会烧电路电器？

电瓶对于车上电路的作用，可以用一个蓄水的大水缸来理解，对于住高楼层而没有分成恒压供水的用户而言，因为水压不稳定，很多人户内会装个水缸来蓄水了，这样即使在水压不稳定甚至断手时候，水从水缸里边流出来，一样可以保证平稳地用水，而这个水缸，如果在屋子空间允许情况下，是体积越大越好，因为能存储更多的水量来保证输出水压的稳定，当然水缸的高度会有一定要求，如果越高，水缸受的压力会越大，要考虑水缸的材质问题了。

回到电瓶这边，电瓶是用来存储电量的“水缸”，电瓶的容量相当于水缸的体积，当然容量越大，电瓶存储的电量就越多，这样车上的负载用电的时候，用电的电压会越稳定，在发电机输出的电压不稳定，或者发电机不发电时候，电瓶的电量能维持电路用电的时间越长，这当然是只会有好处了，并不会烧什么电路或者电器。

而另外一方面，水缸的选择上需要考虑高度问题，因为高度和水压有一定关系，而水缸的材料要受到承受压力问题了。同样一回事，电瓶选择需要考虑电压问题，电压需要和负载的额定电压一直，同时也要和发电机输出的电压值匹配，如果电压选择不合理，电瓶可能会因为耐压不足而烧掉，或者太低了带不动负载。小车上电瓶的标配电压一般是12伏，而货车的往往是24伏，只要电瓶电压合适，电瓶就能用在对应的车子上。

当然，容量不是越大越好了，因为你车子上，设计时候，装电瓶的空间就那么大了，你要看电瓶支架体积来选择合适安装的，如果容量太大了，体积非常大，你安装不上了，当然是不行的了。

还有一个因素需要考虑的，就是电瓶容量如果过大了，如果发电机和调压器输出功率不够，如果用车的时间不多，车子停放时间长了，电瓶接近临界亏电时候，在同等电量情况下，可能电瓶电压会比厂家电瓶电压低一点，这样不排除会造成启动困难，因此建议电瓶容量比原来的高30%左右比较合理，平时不用车每半个月跑车充一下电最好了。

有人担心电瓶容量加大了，会给充电电路带来负担，从理论上讲，的确有这种可能，但是厂家设计充电电路时候，已经考虑到限流保护了，电瓶容量大时候充电电流会大一点，但是肯定在它电路冗余范围内的，因为如果小容量电瓶亏电了充电，充电电流也是会比较高的，当充电电流高于某个值，会有过流保护动作的，从而保护了充电电路。

一些日系车选用了小容量电瓶，往往是考虑了经济性能，小容量电瓶价格便宜，而且重量也会相对轻点，理论上可以省点油吧，这是日本人的精明做法了，实际上你当然可以换大点了，毕竟现在车载电器用电比较厉害，如果你改装了什么防盗系统之类的，都可以加大电瓶容量的。

至于一些启停控制系统，或者一些车子对电瓶的放电电流，充电电压电流等参数做了监控的系统，不排除电池管理系统会根据电流和电压参数做了比较限制，如果发现电瓶参数异常，就报警停止工作了，这种电瓶你就不宜随便更换大功率的电瓶了，除非你有办法修正它的测量变送参数。