锂电池空运出口要求有哪些？

电池空运，锂电池空运要求有哪些？

由于锂是一种特别容易发生化学反金属，易延伸和燃烧，锂电池包装和运输，如处理不当，易燃烧和，事故也时有发生。其包装和运输中非规范行为而导致事故越来越受到重视，上多个机构颁布有多个规定，各管理机构也愈发严格，提高操作要求，不断修改规定和法规（如：ITAT针对锂电池运输每两年就修改一次规定）。

一、锂电池运输基本要求

（1）锂电池及锂电池组划归第9类危险品；

（2）所有锂电池（组）须通过UN38.3测试；

（3）对部分第9类危险品锂电池运输提供了例外条款；

（4）对运输样品作了严格限制；

（5）旅客携带日类锂电池限制；

（6）所有缺陷电池或损坏电池均禁止运输限制。

、锂电池运输包装和空运、海运要求

1.包装要求和文件要求

（1）不考虑例外情况下，这些电池必须遵守规则里（DGR4.2适包装说明）限制进行运输。它们必须依据适包装说明指导装在DGR危险品规则所规定UN规格包装里，并在包装上完整显示对编号。

（2）符合要求包装，除标有适正确运输专名称和UN编号标记外，还必须贴9类危险性标签

（3）托运人须填写危险品申报单，提供相危包证。

提供获得认证第三机构具运输鉴定报告，并显示为符合标准产品（含UN38.3测试，1.2米跌落包装试验）。

电池空运，锂电池空运要求有哪些？

2.锂电池空运要求

（1）池须通过UN38.3测试要求，及1.2米跌落包装试验；

（2）托运人提供危险品申报文件，标注UN编号；

（3）外包装均须贴9类危险品标签，贴有”仅限全货机运输”操作标签；

（4）其设计保证在正常运输条件下防止爆裂，并置有防止外部短路有效措施；

（5）坚固外包装，电池被保护以防止短路，在同一包装内须预防与可引发短路导电物质接触。

（6）电池安装在设备中运输额外要求：

设备进行固定以防止电池在包装内移动，包装方式防止电池在运输途中意外启动。外包装能够防水，或通过使内衬（如塑料袋）达到防水，除非设备本身构造特点已经具备防水特性。

（7）锂电池使托盘装载，避免搬运过程受到强烈振动，托盘各垂直和水平边使护角保护；

（8）单个包装重量小于35kgs；

（9）特种公司操作注意：

a.仅限全货机运输

b.锂电池空运信息现在机长通知单上

c.增强机组意识和在紧急情况下决策可能因此改变

d.告知到场人员货舱内电池种类和数量

FAA要求锂电池装载在飞机货舱等级为C级货舱内，货舱内须有烟雾探测系统，报警系统，灭火系统。

3.锂电池海运要求

（1）电池须通过UN38.3测试要求，及1.2米跌落包装试验；

（2）外包装均须贴9类危险品标签，标注UN编号；

（3）其设计可保证在正常运输条件下防止爆裂，并置有防止外部短路有效措施；

（4）坚固外包装，电池被保护以防止短路，在同一包装内须预防与可引发短路导电物质接触；

（5）电池安装在设备中运输额外要求：

设备进行固定以防止在包装内移动，包装方式防止在运输途中意外启动。外包装能够防水，或通过使内衬（如塑料袋）达到防水，除非设备本身构造特点已经具备防水特性。

（6）锂电池使托盘装载，避免搬运过程受到强烈振动，托盘各垂直和水平边使护角保护；

（7）锂电池装载集装箱内须进行加固，加固方式和强度符合进国要求

如：境内有铁路,危险品，北美物管理局,联邦汽车运输管理局，海岸防卫队，运输部和海上危险品运输规则有相关规定），若因发货人疏忽加固或加固不当，在目港将被扣箱，并发生码头操作费、堆存费、移箱费、重新加固等高额费。

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电池空运，锂电池空运要求有哪些？

注意移动电源发到物流有以下几点需要注意：

1.移动电源上要标注有明确参数，不能是空没有电池参数；2.每个移动电源都要有单独绝缘包装；3.走空派渠道电源功率不能超过100瓦；4.如果是太阳能需要提前告知。我们知道移动电源刚开始大规模发往国外时候是非常简单，可以像普货一样，但随着物流电池起火事故频发，特种公司加大查验力度，移动电源再也不像以前那么好发了。随之移动电源货成本也大大增加，一段时间内除了少量专线渠道还可以货外，其他渠道基本都不了了。我司专业提供移动电源发到物流服务，我们拥有多年移动电源物流操作经验，熟知移动电源包装要求及清关要求，懂得处理运输过程中问题，并且合理规避相风险，能够提供协助国外清关，顺利地把货物送达目地。

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