使用电动车锂电池的方法的重要性

近年来，随着新能源的大力推广，一些高新能电池“锂电池”逐渐走进平常百姓家，高性能锂电池续航里程更远，节能环保更卓越广受消费者好评。如何正确使用锂电池?如何让普通消费者更多的实惠，云帆锂电池专家和大家分享一些关于锂电池的使用知识。

1、充电的及时性：

(1)、电池出厂时一般是带电的半电状态。首次骑行时，*把电池充满，一则因为自放电会使锂电池带电量减少，二则可以激活其中的活性物质。

(2)、每次骑行时，不要将电池电量耗尽，因为过放电对于锂电池的伤害很大。长期过放会使电池寿命减少3倍。至少，当电动车骑行中出现电量过低提示时，要果断地停止骑行，给锂电池充电。

2、充电的时效性：

(1)、锂电池任何时候充电都是有效的，即使充电前还有百分之五十的电量也没关系，这是因为，它与镍氢电池不同，后者有记忆效应而锂电池没有。至今除去镍氢电池以外，其他的锂电池不存在记忆效应，可以随用随充，但要注意的是锂电池不能过度放电，过度放电会造成不可逆的容量损失。当机器提醒电量低的时候就要马上开始充电了。

(2)、千万不能过充，当充电完成指示灯亮时，要停止充电。如果长时间不用电池，应将电池从仪器中取出保存于干燥阴凉处，并要在六十到九十天内充电一次，以免存放时间过长，电池因自放电导致电量过低，造成不可逆的容量损失，因为锂电池的*存放状态是半电存放(即在电池标称容量的百分之四十到百分十六十之间存放)，我们知道，锂电池的*电压是四点二伏,因此，储存电压*是在三点八到三点九之间，这时的容量基本是一半。

3、弥补自放电的充电：

如果长时间不用电池，应将电池从仪器中取出保存于干燥阴凉处，并要在六十到九十天内充电一次，以免存放时间过长，电池因自放电导致电量过低，造成不可逆的容量损失，因为锂电池的*存放状态是半电存放(即在电池标称容量的百分之四十到百分十六十之间存放)，我们知道，锂电池的*电压是四点二伏,因此，储存电压*是在三点八到三点九之间，这时的容量基本是一半。

4、原装充电设备：

尽量使用原装锂电池充电器充电，原装充电器配套性能强，充电倍率适度，现在有一些快速充电桩，建议不能用多了，一年当中用上一次、两次还情有可原。过大电流充电对电池内部结构的伤害也比较大。

5、存放时的温度环境：

聚合物电池的温度环境较宽，为负二十到四十度，但事实上*适宜的温度是室温。从“衰老”这一角度来说，温度可能是使锂电池容量逐渐衰退的主要原因。对于中国这种地区温差大的国度来说，北方地区要研发耐低温锂电池，而南方地区要研发耐高温锂电池。

6、严格遵守说明书中的注意事项：

锂电池在闲置时，要放置于阴凉通风处，避免高温和潮湿，雨天尽量避免骑行，即使骑行也要做好保护，慎防锂电池进水。不要敲击、针刺、踩踏、改装、日晒电池，不要将电池放置在微波、高压等环境下。以免造成人身危害和财产损失……