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配套CATL电池,全新TSLAModel Y价格暴降!

钜大LARGE  |  点击量:296次  |  2023年03月29日  

七月八日上午,来自TSLA官网的消息显示,ModelY即日起接受预订,预计八月开始交付。其中,标准续航版的ModelY售价仅27.6万元!


TSLA官网


动力方面,ModelY标准续航版采用了单电机后驱结构,最大功率220kW,峰值扭矩440N·m,0-100km/h加速时间为5.6秒,最高速度217km/h;和之匹配的电池为磷酸铁锂电池,续航里程可实现525KM(国标)。


锂电网了解到,在此之前,ModelY在国内市场仅供应长续航版、高性能版两个版本,均为双电机全轮驱动,售价分别为34.79万元、37.79万元。其中,长续航版续航里程(国标工况法)594公里,最高时速可达217公里/小时,百公里加速5.0秒。


从长续航版和标准续航版比较之下可看到,全新ModelY标准续航版的性价比十分突出,续航、百公里加速时间相比长续航版分别少了69公里、0.6秒,但价格便宜了7.19万之多。


而从ModelY标准续航版和Model3标准续航版的比较之下可看到,ModelY的起售价也只比Model3的起售价高了2.51万元,但作为一款SUV,ModelY不但有更大的空间,续航也比Model3标准续航版多出57公里。


网友:TSLA在搞价格屠杀


全新ModelY标准续航版的推出,有网友在微博平台上评论称,这简直是价格屠杀。


"你们这不是降价,这是屠杀"


微博截图


"好家伙,仔细比较了一下后驱标准续航ModelY和我之前买的四驱长续航版本,标准续航少了一个前电机,续航里程只少了69公里,百公里加速慢了0.6S,但价格却减了七万多,剩下内饰配置全都相同,这是啥做的,TSLA一个车型不同配置能卖四五波,太专业了。"


微博截图


"ModelY标准续航版出来了,售价27万6,续航525公里,百公里加速5.6秒,跟售价34.79万的长续航版相比,续航能力少了69公里,提速慢了0.6秒,但价格便宜了7万2千。昨天研究所的同事跟我讲,新能源真正的残酷决战还远没开始,过去5年的这些撕逼乱斗顶多算小打小闹,只相当于智能手机的2007-2010年。"


微博截图


TSLAQ2销量大涨


虽然一度受到"刹车门"事件的影响,但七月二日,TSLA仍交出了一份靓丽的的成绩单:2021年第二季度,TSLA全球范围内累计实现新能源汽车生产20.64万辆、交付20.13万辆,分别同比上升150.90%、121.42%。该数据超过一季度并创了历史新高。


其中,Model3和ModelY合计实现生产20.41万辆、交付19.94万辆,分别同比上升168.72%、143.34%。


此外,ModelS和ModelX的生产和交付分别为2340辆和1890辆。


CATL和TSLA合作升级


在六月二十八日晚间,CATL曾公布通告称,和TSLA于年六月二十五日签订了新的协议。新协议约定,CATL将在2022年一月至2025年十二月期间向TSLA供应锂离子动力锂电池产品。


新的协议是对去年二月合作协议的深化,最明显的一点,是锂电池供应的时候大大后延,原协议2022年六月到期,新协议至2025年十二月才会到期。


中金发表报告指出,此次协议未约定我国市场,意味着CATL将以配合TSLA全球市场供应为契机,推动产品加速走向全球。全球需求提振下,CATL远期全球市场份额有望达到30%以上。


而在有关ModelY的电池供应方面,早在六月中旬,有知情人士曾指出,TSLAModelY或计划七月推出磷酸铁锂电池版车型,该车型将搭载CATL的磷酸铁锂电池。


分析人士称,国产ModelY将搭载CATL的磷酸铁锂电池,意味着CATL和TSLA的合作关系再进一步。价格方面,预计ModelY的售价将会降至30万元以内,补贴后的价格估计会在28-29万元。


现在,全新ModelY标准续航版仅需27.6万元,比市场的预期还要低。


据了解,ModelY标准续航版搭载的是CATL的磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池的低成本优势,令ModelY有了价格下降的空间。此外,ModelY的整体设计和Model3相似,并采用相同技术平台,共享约75%的零件,也是ModelY标准续航版能够实现相对低价销售的原因之一。


还有一点要注意的是,近期有传言称,CATL计划在上海新建一家大型汽车电池厂以特供TSLA。


有两位知情人士表示,CATL正计划在上海新建一家大型汽车电池厂,并且使其迅速扩张,这将巩固其作为全球第一大供应商的领先地位。新厂年产量将达到80GWh。


CATL的目标是在不久的将来成为TSLA最大的供应商,为TSLA在全球范围内供应半数用于电动汽车和屋顶储能的电池。


对此,CATL既不否认,也不承认,其官方说法是"不予置评"。


写在最后


可能是得益于磷酸铁锂电池配套ModelY的消息,并且市场预期ModelY标准续航版势必热销从而带动CATL电池装车量大涨,七月八日,二级市场上的CATL,在上证指数下跌的背景下继续大涨。


截至七月八日收盘,CATL报559.16元/股,上涨3.07%。而当日最高达到了571.50元/股,最高市值达到13310亿元。目前CATL的总市值为13023亿元。


在全球的动力锂电池市场上,CATL、LG新能源、松下是动力锂电池出货量排名前三的公司,刚好这三家公司都是TSLA的电池供应商。


现在,TSLA和CATL的合作明显深化,并且TSLA销量最好的车型就是Model3和ModelY,由此可预期,CATL的动力锂电池出货量以及市场份额,还将上升!


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