逼到TSLA降价!比亚迪刀片电池强在哪？

毫无疑问,比亚迪当前已经成为了我国自主品牌新能源汽车的领军车企,在汉、唐以及DM-i等热销车型带东西啊,比亚迪销量也是连创新高。

今年六月,比亚迪夺回了我国新能源汽车销量榜首,新能源汽车销量创历史新高,达40116辆,同比上升207．1%,环比上升26．6%。

比亚迪的销量暴涨,也让TSLA感到不小的压力。在七月份,TSLA悄无声息宣布降价,七月八日和三十日,分别下调ModelY和Model3的官方售价,最大降幅达7w。

而比亚迪也决定"Allin"跟注,七月三十一日宣布汉EV标准续航版豪华型(506km版)正式接受预订,补贴后售价20．98万,进一步扩充汉EV价格区间,正面回应TSLA的降价营销战。

相比于汉EV的竞争对手,新推出的506版本车型,续航更长,安全更好,空间更大更豪华,配置更具竞争力。比亚迪和TSLA两大电动汽车巨头的较量正式下探到了20万窗口级别,竞争将会更加白热化。

而比亚迪销量能够一飞冲天,尤其是旗舰车型汉,是能够站稳脚跟,和bba、TSLA正面竞争的第一款我国车,这背后,刀片电池功不可没。

那么问题来了,同为磷酸铁锂电池,比亚迪的刀片电池强在何处呢?

1、安全性。通过针刺测试,树立动力锂电池安全标杆。

动力锂电池的300多项安全测试中,针刺测试是公认最苛刻的测试,堪称电池安全测试的"珠穆朗玛峰"。

针刺测试的结果比较明显,比亚迪刀片电池针刺后,无明火、无烟,表面温度仅为30-60℃。普通磷酸铁锂电池针刺后,无明火,冒烟,表面温度200℃-400℃。三元锂电池针刺后,剧烈燃烧,表面温度超过500℃。

关于消费者来说,刀片电池将电动汽车自燃,永远在字典中抹去。也正因此,刀片电池凭针刺测试一战成名。

2、制造工艺,大尺寸叠片工艺,奠定刀片电池高性能基础。

传统动力锂电池以卷绕的形式生产电芯,而刀片电池采用叠片工艺。相比卷绕结构,叠片结构有着更均匀一致的电流密度、优良的内部散热性能、更适合大功率放电。因此刀片电池有着更好的循环特性、安全特性和能量密度。

3、高温"陶瓷电池"技术,安全上限提升。

陶瓷涂层关于锂电池性能有重要的影响,尤其是对锂电池安全性能具有重要的意义。全方位的安全涂层,当电芯发生内短时,不会发生剧烈反应,安全性能极大地提升。不仅能显著地提高安全性,还能提高电池的循环等综合性能。

刀片电池通过在关键部位,使用耐高温和具有优异绝缘性能的高温陶瓷涂层,获得非常高的安全性。

大尺寸叠片工艺和全方位高温"陶瓷电池"技术的加持下,刀片电池充电循环寿命超4500次,即电池充电4500次后衰减低于20%,寿命是三元锂电池的3倍以上,刀片电池的等效里程寿命可突破120万公里;

瞬时放电电流高达800A,满足高性能纯电动汽车的开发需求。搭载刀片电池的汉EV,百公里加速快至3.9秒。