电动车强制标准出台，部分电动车拒绝上路了！

日前，强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（以下简称“新国标”）发布，明年4月15日起施行，所有条款都必须强制达标。

最高时速不得超过25公里

整车质量（含电池）

不得超过55千克

须有脚踏骑行能力

电机功率不超过400瓦

蓄电池标称电压不超过48伏

让我们来看看新旧国标的对比↓↓↓

电动自行车必须具有脚踏骑行功能

最高时速提高至25公里

新国标增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充电器保护等技术指标，调整完善了车速限值、整车质量、脚踏骑行能力等技术指标。

其中，最高车速由每小时20公里调整为每小时25公里，整车质量(含电池)由40公斤调整为55公斤，电机功率由240瓦调整为400瓦。

之前，电动车行业使用的是1999年的国标，新国标要求所有条款都必须强制达标，否则就将被认定为“超标车”。

新标准还强化了电动自行车的脚踏骑行功能，增加了防火阻燃和淋水涉水两个方面的安全内容。

从外形上看，符合新标准的电动自行车有一个最明显的特征，电动自行车必须具有脚踏骑行功能，从根本上是为了与电动轻便摩托车等其他机动车产品相区别，这也是电动自行车能够纳入非机动车管理的必要前提。

此外，电动自行车的软硬件均应当具有防篡改设计，防止擅自改装或改动最高车速、功率、电压、脚踏行驶能力。

部件（蓄电池、车载充电器等）还应符合相关国家和行业标准。此前许多电动自行车出厂以后有改装现象，导致速度等指标超出标准规定，因此在新标准中增加了防篡改的要求。

价格上不会有太大影响

电动自行车新国标，限制轴距、重量、宽度、电容等指标，更重要的是规范了安全标准，譬如14项新增的安全标准，16项完善的安全标准以及30多项检验方法。

电动自行车新国标实施会不会增加企业的生产成本和消费者的购车成本呢？

新标准实施后，每辆电动自行车因新标准中防火阻燃、车灯、反射器、提示音等要求提升而增加的生产成本在200元左右，与目前市场上主流车型2000元至3000元左右的市场价格相比增加有限。

随着新标准实施后相关配套零部件厂家增多、采购成本下降、一次性投入逐渐摊薄等因素影响，企业成本会逐步降低，所以不会给消费者购买造成较大影响。

已买的不符合新标准的电动车

将被逐步消纳

新标准正式实施后，对消费者已经购买的不符合新标准的电动自行车，武汉市正在积极响应国家政策制定措施，将通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式逐步消纳。