十月动力锂电池装车量同比上升44%，瑞浦能源排名第5

十一月十一日，我国汽车动力锂电池产业创新联盟公布2020年十月新能源汽车电池产销量及装车量数据。

十月，我国动力锂电池产量共计9.86GWh，同比上升47.9%，环比上升14.5%。其中三元电池产量5.5GWh，占总产量56%，同比上升39.6%，环比上升16.1%；磷酸铁锂电池产量4.3GWh，占总产量43.8%，同比上升63%，环比上升12.6%。

1-十月，我国动力锂电池产量累计55.5GWh，同比累计下降20.8%。其中三元电池产量累计32.7GWh，占总产量58.9%，同比累计下降27.2%；磷酸铁锂电池产量累计22.6GWh，占总产量40.7%，同比累计下降1.2%。

十月，我国动力锂电池装车量5.9GWh，同比上升44%，环比下降10.8%，同比继续保持上升趋势。其中三元电池共计装车3.4GWh，同比上升15.7%，环比下降19.1%；磷酸铁锂电池共计装车2.4GWh，同比上升127.5%，环比上升3.5%。

前十月，我国动力锂电池装车量累计40GWh，同比累计下降13.3%。其中三元电池装车量累计27GWh，占总装车量67.4%，同比累计下降15.5%；磷酸铁锂电池装车量累计12.8GWh，占总装车量31.9%，同比累计下降1.9%，已逐渐追平去年同期水平。

点评：从以上数据可以看出，十月份，磷酸铁锂电池无论是从产量还是动力锂电池装机量上看，表现都十分抢眼：产量4.3GWh，同比上升63%，三元电池产量5.5GWh，同比上升39.6%；共计装车2.4GWh，同比上升127.5%，三元电池共计装车3.4GWh，同比上升15.7%。

公司方面，2020年十月，我国新能源汽车市场共计38家动力锂电池公司实现装车配套。排名前3家、前5家、前10家动力锂电池公司动力锂电池装车量分别为4.5GWh、4.9GWh和5.4GWh，占总装车量比分别为76.5%、83.9%和92%。

1-十月，我国新能源汽车市场共计66家动力锂电池公司实现装车配套，较去年同期减少4家，排名前3家、前5家、前10家动力锂电池公司动力锂电池装车量分别为28.9GWh、33.1GWh和37GWh，占总装车量比分别为72.2%、82.6%和92.4%。

点评：值得一提的是，七月份进入前十的瑞浦能源比九月份名次提升一位，为第5位。

成立于2017年十月的瑞浦能源，是青山实业投资新能源行业建立的首家公司。

2019年六月，首批4.5吨电动物流车电池交付使用；八月，三元电池批量交付应用于电动乘用车；十一月，公司进入东风乘用车供应商体系；2019年年底，瑞浦能源成功开发出高能量密度比的三元177AH方形电池。

2020年四月，磷酸铁锂电池批量应用于电动重卡自卸车；五月，新一代三元电池批量交付；六月，产品通过宇通客车内部测试完成10.5米车通告申报；七月，单月出货量排名跃升至第6；十月九日，瑞浦能源温州制造基地二期年产8GWh动力和储能锂电池和系统项目正式开工；十月十六日，瑞浦能源称，其设计研发的基于MEB标准尺寸的三元电池243Ah/227Ah已通过了国标认证，并将于2020年底批量投产；十月二十六日，瑞浦能源批量交付宇通、北汽福田42台动力锂电池系统，成功进入宇通、北汽福田等商用车领域头部公司的供应商体系。

从单台车平均装车电量来看，2020年十月，我国新能源汽车按车型划分的平均装车电量44.1kWh，环比下降6.9%。其中纯电动乘用车和纯电动客车单车平均带电量分别为42.3kWh/辆和201.6kWh/辆，环比分别下降5.8%和上升0.5%。

2020年十月，我国纯电动乘用车系统能量密度在125Wh/kg以下和160Wh/kg以上车型产量分别为2.3万辆和3.6万辆，占比分别为22.8%和35.5%，125Wh/kg(含)-140Wh/kg以下车型产量占比达16.5%，较九月份上升7.9个百分点。