AESC的前世今生远景收购AESC另有所图？

AESC是合资公司，没有办法像松下、LG化学等公司去拓展客户，日产聆风汽车是AESC最主要的客户，随着聆风销量下滑，AESC也就风光不再，与其他竞争对手差距拉大。在某种程度上说，日产汽车出售AESC，与比亚迪分拆电池业务有异曲同工之意。

远景是一家全球新能源技术领军企业，中国第二大智能风机供应商，拥有覆盖智能风机、智慧风场、智能光伏、全球最大能源物联网平台EnOS等产品和技术服务，管理着全球逾100GW能源资产。

根据新加坡交易所披露的审计后财务数据显示，2017年，远景能源实现营收达116亿元，净利润12亿，相比与2016年营收增幅超过50％，利润增幅超过70％。行业内人士预估，2018年远景能源营收预计将再次实现大幅度增长，预计交付4．5GW－5GW。

此次收购AESC，远景集团创始人兼CEO张雷表示，“AESC锂电池产品拥有极致的安全和可靠性能，自2010年推出以来，AESC的锂离子电池已为全球35万辆Leaf（聆风）电动车提供动力，没有一起重大电池事故发生。这背后是AESC在电化学技术、工艺和结构设计、热平衡和能量管理方面卓越能力的综合体现。远景作为一家技术创新驱动的企业，我们很高兴与日产及AESC团队合作，更好的推动锂电池技术创新和行业进步。”

远景方面表示，未来计划升级AESC在日本、英国和美国的现有生产规模，以保证生产拥有高能量密度及更长寿命周期的电池。此外，为更好地满足中国电动汽车电池和固定式锂离子电池市场快速增长的需求，远景还打算在中国无锡设厂。这有助于AESC持续降低锂离子电池成本，在全球所有主要汽车市场中独树一帜，并在众多主要竞争对手中脱颖而出。

近年来，远景致力推动电动汽车融入正在形成的全球智慧能源体系，战略控股了全球最大的家用储能技术服务公司sonnen，投资了北美最大的充电网络科技公司Chargepoint，国内领先的电动汽车生产商威马汽车，电动方程式赛车维珍车队等。而本次收购AESC，也表明远景的集团布局在继续向储能、电动汽车、商业与家庭能源管理系统等多个领域延伸。

张雷认为：“从能源视角来看，电动汽车是一个移动的智能电站，大规模电动汽车的应用将给电力系统带来巨大的影响，与此同时，电池的里程焦虑和充电焦虑也正限制行业的发展。远景的智能物联网技术将使电池和充电更智能，并推动电动汽车同能源系统有机融合，尤其是为将来碎片化的可再生能源系统提供智能动态平衡。”