电动汽车市场继续扩张，锂需求将继续上升

根据MarketResearchEngine提供的数据，全球锂离子电池市场预计到2024年将超过770亿美元，并将以11％以上的复合年增长率增长。锂离子电池是可充电电池组的一部分。报告指出，与其他电池相比，电池存储容量过大，效率更高，寿命更长。这些电池的需求正在增长，这要归功于它们可以使用的各种应用，其中包括便携式电子产品和最近的电动汽车（EV）。MGXMineralsInc.（场外交易代码：MGXMF），特斯拉汽车公司（纳斯达克股票代码：TSLA），松下公司（场外交易市场：PCRFY），NemaskaLithiumInc.（场外交易代码：NMKEF），美洲锂业公司（纽约证券交易所代码：LAC）

用于电动汽车用电池的加工锂的生产商正在改变商业策略，以应对电动汽车普及所带来的更高需求。据路透社报道，美国上市的FMCLithium全球业务总监TomSchneberger解释说：“我们根据客户对我们的承诺制定了自己的扩张时间表......我们的首要任务是提供足够的供应我们的战略客户所依赖的高品质产品。“

MGXMineralsInc.（场外交易代码：MGXMF）也在加拿大证券交易所的Ticker（CSE：XMG）上市。就在今天早些时候，该公司宣布了一个突发消息，“很高兴地报告其全资子公司ZincNyx能源解决方案公司（”ZincNyx“）的燃料电池模块（堆栈）容量增加了四倍。”

系统架构-ZincNyx锌空气流动电池由三个主要模块组成-一个使用电力为锌颗粒充电的再生器模块，一个储存锌颗粒直至需要的燃料箱，以及一个使用锌颗粒的燃料电池模块发电。

燃料电池模块-燃料电池模块由一堆相同的电池组成。在堆栈的原始实现中，每个单元在大约1伏特时能够产生100安培。因此，串联连接的12个电池的堆叠能够在12伏或约1.25kW下产生100安培。

这种技术的最新发展使每个电池的面积翻了一番，并且最多可以将24个电池串联起来，从而使电池组的输出容量翻了一番，达到5kW（额定电压为24V时为200A）。在此设计迭代中引入的另一项改进是流线型电解液路径，可减少燃油泵的负载。新的堆叠从一开始就设计用于注塑和压铸，从而降低了生产该设备的成本。

“这一发展进一步体现了ZincNyx系统的灵活性，”ZincNyx总裁兼首席执行官SureshSingh表示。“可以对系统的每个组件进行升级，而不需要对其他组件进行同时更改，在这种情况下，发电量增加而无需同时更改电力再生能力或能量存储容量。”

背景-ZincNyx开发了一种专利再生锌空气流动电池，可有效储存锌颗粒形式的能量，且不含锂，钒或钴等传统高成本电池商品。该技术可实现低成本的大规模能源储存，并可部署到各种应用中。

与具有固定能量/功率比的传统电池不同，ZincNyx的技术使用了一种燃料箱系统，可提供灵活的能量/功率比和可扩展性。存储容量直接与燃料箱尺寸和再充锌锌燃料量相关联，使可扩展性成为液流电池系统的主要优势。另外，锌空气流动电池的另一个主要优点是能够同时并以不同的最大充电或放电速率进行充电和放电，因为每个充电和放电电路是分开的和独立的。其他类型的标准电池和液流电池由于不存在充电，放电和存储组件的分离，所以其电池的总数限制为最大充电和放电。要观看简短的视频概述此操作，请访问：http://www.zincnyx.com/technology/

关于ZincNyx能源解决方案-MGX的全资子公司ZincNyxEnergySolutions组建了一支经验丰富的团队来执行可靠的可再生能源开发和商业化。考虑到环境和效率因素，ZincNyx的使命是为可再生能源紧固，调峰，替代柴油发电机，电信设施备份，渡轮电气化和拖船等市场提供最低成本，最长持续时间和最可靠的能源存储系统船只和电动车辆充电支持。MGX打算公开上市ZincNyx并向MGX股东支付部分股息（见日期为2018年4月3日的新闻稿）。

特斯拉汽车公司（NASDAQ：TSLA）与松下电器产业株式会社签署，规定了它们对大规模电池生产厂的建设合作协议在美国，被称为Gigafactory。根据协议，特斯拉将准备，提供和管理土地，建筑物和公用设施。松下将生产和供应圆柱形锂离子电芯，并在相关许可的基础上投资相关设备，机械和其他制造工具。计划供应商合作伙伴网络将生产所需的前体材料。特斯拉将采用电池和其他组件来组装电池模块和电池组。根据2017年的博客，特斯拉和松下开始批量生产锂离子电池，这些电池将用于特斯拉的储能产品和3型。

PanasonicCorporation（场外交易市场：PCRFY）是为消费电子，住宅，汽车和B2B业务客户开发各种电子技术和解决方案的全球领先企业。2018年5月13日，该公司在中国大连的工厂开始批量生产棱柱型车用锂离子电池，并举行首批出货仪式。由于近年来环保意识的提高，包括混合动力车，插电式混合动力车和电动汽车在内的环保型车辆的市场每年都在增长。要以市场需求做出反应，松下已经整装待发，在这家工厂，这是它的第一个生产基地在棱柱型车用锂离子电池开始生产中国。在对汽车锂离子电池需求扩大的预期中，松下在该工厂生产高容量，高安全性的棱柱型电池，并将其运往北美和中国市场。出货量将在未来扩大到更多目的地，有助于推动环保车辆的普及。

NemaskaLithiumInc.（场外交易代码：NMKEF）是一家发展中的化学公司，其业务将从锂辉石开采到高纯氢氧化锂和碳酸锂的商业化垂直整合。这些锂盐主要用于快速增长的锂离子电池市场，这是由全球对电动汽车和能源储存的需求增长所推动的。2018年4月27日，该公司宣布原则上签署了一项协议，规定该公司向诺斯沃特供应电池级氢氧化锂。原则上，根据该协议，NemaskaLithium同意通过其全资子公司NemaskaLithiumShawiniganTransformationInc.供应，并且Northvolt同意以采购或付款的方式采购多达5,000但不少于3,500公吨该公司在Shawinigan的商业工厂生产的氢氧化锂每年从Shawinigan工厂和Northvolt在瑞典预计的Skellefte?工厂开始商业生产开始，为期5年的供应期。

LithiumAmericasCorp.（纽约证券交易所代码：LAC）与SQM一起，通过其在MineraExar的50％权益，开发位于阿根廷胡胡伊的Cauchari-Olaroz锂项目。此外，LithiumAmericas拥有100％的LithiumNevada项目，RheoMineralsInc.则是油基钻井液，涂料和特种化学品流变改性剂的供应商。2018年4月5日，该公司提供了位于美国内华达州McDermittCaldera的锂内华达项目的ThackerPass矿床的最新矿产资源估算。资源评估是根据国家仪器43-101-矿物项目披露标准编制的。在每百万锂含量2000ppm（“ppmLi”）的截止值时，更新的资源量估算值包括3.85亿吨的测量和指示资源，其中600万吨碳酸锂当量（“LCE”）的等级为2,917ppmLi推测资源量为1.47亿吨，为230万吨LCE分级为2,932ppm。