奔驰和CATL深化合作 携手引领未来电池技术

记者从奔驰我国获悉，近日，梅赛德斯-奔驰和CATL宣布深化双方在动力锂电池技术领域的合作。

梅赛德斯-奔驰和CATL新能源科技股份有限公司（下称"CATL"）的战略合作伙伴关系再上新台阶，双方将共同开发高新电池技术，支持梅赛德斯-奔驰车型阵容的大规模电动化。梅赛德斯-奔驰正加速推进其"电动为先"战略，而锂电池技术领先者CATL将为其供应符合碳中和标准的先进电芯、模组及电池系统。双方协议的内容涵盖了各领域的动力锂电池技术，包括为梅赛德斯-奔驰乘用车产品供应电芯及模组，为梅赛德斯-奔驰轻型商务车产品供应整体电池系统，并将具备前景广阔的创新技术指标。此外，协议内容还包括CATL为部分项目供应的CTP（无模组电池包）设计，其省去了传统电池模组，将电芯直接集成到电池包。

电池系统高度复杂，电芯是其核心所在，其化学体系对电动汽车的性能、续航里程和使用寿命都有着关键的影响。通过和CATL的战略合作，梅赛德斯-奔驰将推进现在及未来对一流锂电池技术的开发。双方已经开始下一代电池的研发工作，研发成果将应用于梅赛德斯-奔驰未来几年推出的新车型上。明确的研发目标包括缩短研发周期，通过提高能量密度以大幅新增电池的续航里程，并减少充电时间。为了提高电动汽车在豪华车市场对客户的吸引力，双方设置了很高的目标，配备CATL电池模组的豪华纯电轿车EQS将于明年交付客户，其续航里程将超过700公里（WLTP标准），充电速度比现有车型快一倍。

梅赛德斯-奔驰和CATL均致力于在实现可持续发展最大化的同时，开发生产在质量和性能方面均有一流表现的动力锂电池。

秉持"2039愿景"，梅赛德斯-奔驰致力于实现乘用车产品阵容的碳中和这一长期目标，并积极推动出行方式向碳中和转型。为将当前及下一代车型的碳足迹降至最低，双方已就电池产品的碳中和生产达成一致。为此，CATL将在生产中使用风能、太阳能和水电等可再生能源。仅电芯的碳中和生产这一举措就能减少整个电池超过30%的碳足迹。今年初，双方已联合启动一个采用区块链技术的试点项目，这将使电池供应链中出现的气候破坏性气体和回收原材料比例变得更为透明。未来，双方将通过回收电池来进一步减少对原材料开采的过度依赖。

梅赛德斯-奔驰和CATL的战略合作还将进一步加速高新电池技术在德国的产业化发展。随着CATL图林根厂的建设推进，CATL正在建立和完善欧洲的服务体系，为梅赛德斯-奔驰供应更具竞争力的产品以及更稳定的电池供应。梅赛德斯-奔驰可以从CATL图林根厂采购电池，也进一步提高了其供应链本土化采购率。梅赛德斯-奔驰在全球市场上从不同的合作伙伴采购动力锂电池电芯和电池组。为保持竞争力，梅赛德斯-奔驰将继续构建平衡的供应商组合。