CATL和LG化学的动力锂电池霸主之争

十月十二日，CATL收盘价创历史新高。截至当日收盘，上涨4.41%，收盘价234.78元，市值一度达5445亿元。近5个交易日，CATL有5天上涨。期间整体上涨了21.70%。

和此同时，LG化学最近也是话题不断。两大巨头之间的动力锂电池霸主之争似乎越来越激烈!

CATL：全球发力

韩国SNEResearch公司十月五日公布的数据显示，八月全球动力锂电池装机量为10.8GWh，CATL以2.8GWh的装机量排名全球第一，市场份额为25.9％。

LG化学和松下位列第二和第三位，分别以2.4GWh和2.1GWh的装机量，占全球装机市场份额的22.2%和19.4%。

SNEResearch1-七月动力锂电池装机量的数据则显示，由于公司在欧洲Gigafactory项目以及TSLA在我国合作的发展，LG化学以13.4GWh的装机量排名前列，市场份额为25.1%。CATL以12.7GWh的装机量排名全球第二，市场份额为23.80％。

虽然之前因为旗下NCM811电池陷入自燃风波，一度被推至舆论风口，近7个交易日市值蒸发超200亿元人民币，但CATL的全球扩张仍在继续。

今年八月十一日，CATL公布通告称，公司拟围绕主业，以证券投资方式对境内外产业链上下游优质上市公司进行投资，投资总额不超过190.67亿元。其中境外投资总额不超过25亿美元（约168亿元人民币）。

九月十四日晚，先导智能公布定增预案，公司拟募资不超25亿元，将用于先导高端智能装备华南总部制造基地等项目。CATL拟认购此次发行的全部股份。这是CATL宣布对外投资上市公司预案后的首个明确的项目。

九月十九日，CATL宣布和四川省人民政府签署全面战略合作协议，双方将进一步加强双方在锂电全产业链的合作。

九月二十三日，CATL和全球领先的投资管理和商业创新公司普洛斯签署战略合作协议，双方将凭借在各自产业领域内的领先优势，组建资产管理合资公司。合资公司持有、管理和运营CATL电池、储能系统，通过绿色能源资产服务化，降低物流、运输等相关公司大规模使用新能源的门槛，将新能源推广到更大的应用范围。

十月九日，CATL宣布，其全资子公司图林根时代（CATT）近日已加入当地机构发起的"BattLife"项目，意在发力电池创新技术。据悉，CATL首个海外厂就落户于德国图林根州埃尔富特，目前正在建设中，预计将于2022年初投产，届时该厂可实现14GWh的电池年产量。

LG化学：电池质量遭质疑

LG化学方面，九月，LG化学宣布将于十二月正式分拆其动力锂电池业务。九月二十九日，有消息称，TSLA计划购买LG化学电池业务的10％股份。可科纳电池的火灾事故，令LG化学电池的质量口碑备受争议。

近日，现代汽车品牌欧洲最畅销车型——现代科纳电动汽车频频出现起火事件。据现代汽车统计，截止目前，各地已有13起涉及科纳电池的火灾事故报告。

十月十二日，来自韩国国土、基础设施和交通部的调查表明，现代科纳电动汽车起火可能是"电池缺陷导致电池内部短路"造成的。为此，现代将召回涉及2017年九月至2020年三月期间生产的25564辆科纳电动汽车。而科纳的电池正是由LG化学供应。

不过，这不影响LG化学有关三季度营业利润大涨的判断。

LG化学于十月十二日公布了初步财报数据，第三季度合并营业利润为9021亿韩元，较二季度上涨57.8%，同比上涨158.7%，打破了季度利润记录，并远远超过了韩国市场分析机构FnGuide普遍预测的7117亿韩元。销售额也达到创纪录的7.5万亿韩元，比上季度上升8.2%，同比上升8.8%。

未来：竞争继续

总之，同为TSLA的电池供应商，CATL和LG化学虽然发展策略和方向上略有不同，比如LG化学抓住了欧洲新能源汽车市场爆发的机会，并且在多个国家都建有厂，而CATL绝大多数销量都在国内，仅有5.6%用于出口。

公开数据显示，截止2019年底，CATL的规划产量为58GWh，而LG化学的规划产量为70GWh，"产量爬坡要一定的时间才能达到满产状态，当纸面数据逐步转化为实际产量，LG化学自然可以和CATL一较高下。"一位分析师称。

两家公司的差距可以说不相上下，谁能成为王者还要时间来证明。

竞争还将持续，未来值得期待!