Model S被曝8年前存电池隐患，TSLA品控危机集中爆发

接二连三的"品控危机"将TSLA推至舆论漩涡。

据美国科技网站Insideevs报道，近日TSLA一些内部邮件遭泄露，从泄露出的邮件来看，TSLA方面在2012年量产ModelS的时候就了解电池存在安全隐患。更严重的是，TSLA明知这些风险，仍然照常交付了ModelS。

Insideevs报道称，安全隐患在ModelS车型的电池冷却装置上。为了给电池降温，TSLAModelS的电池冷却系统是在电池外加装了冷却液管，但是因为末端连接配件使用的铝制材料较软，在使用过程中容易磨损破裂，造成冷却液泄漏，导致电池短路甚至起火。

邮件显示，TSLA先后委托了三家公司测试调查冷却配置，三份结果都显示冷却系统的末端连接配件存在问题。内部人士透露称，TSLA对此问题选择秘而不宣，对外仍旧正常交付ModelS。

其中，IMR实验室曾于2012年七月通知TSLA，末端连接配件的铝制材料没有达到应有的强度，很可能破裂泄漏。据知情人士透露，TSLA和员工分享了测试结果，但ModelS汽车仍在继续出厂。根据TSLA2012年第三季度收益报告，该公司当时交付了250多辆ModelS轿车。

BusinessInsider报道，一位2014年离开TSLA的前员工表示，TSLA着急制定生产目标，要求工人强行将末端配件连接到一起，"我们确实发现了几辆车（存在泄漏的问题），但数量具体有多少不了解"。他进一步指出，这种现象在研发费用有限的公司很正常，他们选择先交付这个项目，同时检查可能存在的问题，最终补上漏洞。

除了电池被曝存在安全隐患，近日ModelS的触屏也因质量问题遭到相关部门的调查。六月二十三日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）公布文件称，目前正在调查2012至2015年款TSLAModelS车型的故障。

文件显示，在过去的13个月时间里，该局总共收到了11起有关TSLAModelS汽车触摸屏的投诉，这些汽车已被使用3.9年到6.3年。假如触摸屏失灵，ModelS汽车将失去后置摄像头显示，导致能见度降低。

文件称，此次调查覆盖了6.3万辆ModelS汽车，这些汽车的触摸屏由闪存设备控制，而闪存设备的寿命是有限的。内存耗尽会导致触摸屏过早出现故障，这种故障还会导致信息娱乐、导航和网页浏览等触摸屏功能失灵。文件还指出，假如触摸屏出现故障，供暖和空调控制也将默认为自动模式，电池充电电流的限制可能会受到影响。

事实上，不止ModelS，TSLA刚刚交付不久的ModelY也不断遭遇质量风波。美国科技媒体Electrek日前报道称，在TSLA的车主论坛，不少ModelY车主反映质量问题，甚至有一些车主拒绝了TSLAModelY的交付。

一些ModelY车主透露，TSLA此前曾将交付时间定在六月末，但是随后该公司又表示，由于车辆存在缺陷，因此交付时间被推迟了。TSLA甚至在车辆存在明显缺陷的情况下，仍然试图将其交付给消费者。

据Electrek报道，来自马里兰州的车主RileyDove在上个月订购了一辆ModelY，上周他去TSLA体验店提车，但由于座椅上有压痕、安全带出现松动，以及车辆的喷涂和装饰件存在问题，甚至后座椅居然没有连接到底座上，他不得不拒绝提车。

前不久，美国市场研究咨询公司J.D.Power公布的2020年新车质量调查报告显示，TSLA在本次的新车质量排名中TSLA表现最差，在三十多个汽车品牌中排名最后垫底。报告显示，每100辆TSLA新车就会出现约250个质量相关的问题。

根据报告，TSLA汽车的问题重要集中在制造工艺上，比如油漆缺陷、缝隙过大、零部件异响以及娱乐系统等，而不是最重要的动力总成、辅助驾驶，而后两者一旦发生问题造成的后果将会严重得多。

前不久，TSLA股价突破1000美元，总市值超过丰田成为全球市值最高的车企，一时风头无两。但截至六月二十六日美股收盘，TSLA的股价又回落至959.74美元，市值缩水至1779.08亿美元。

福布斯公布评论文章称，质量问题正成为这个美国最具颠覆性电动汽车巨头的"阿克琉斯之踵"，未来打败TSLA的可能不是那些雄心勃勃的对手，而是它自己的致命问题。