如何解决冬季无人机锂电池寿命短的问题?

如何解决冬季无人机锂离子电池寿命短的问题?

随着无人机的规模越来越大，市场上也出现了一些复杂的无人机，但这些无人机存在一个明显的问题续航能力有限。电池问题已经导致电压下降，飞行动力不足，甚至更严重的事故。除了寒冷的冬季气温外，这也是对锂离子电池功能的一次非常严峻的考验。

冬季锂离子电池寿命不足更是一个问题

在小电流设备上，如笔记本电脑、手机等，计算电池寿命要容易得多。但关于无人机、电动汽车等运行电流大、电流变化大、运行条件混乱的系统，对续航时间的需求动态计算就变得复杂多了。

假如电池长时间放置在室外，其放电功能会大大下降，假如在与常温情况飞行时还去飞行，那一定会出现问题。这时我们要做的就是将报警电压升高，然后对电池进行绝缘处理，在取下电池之前应将电池放在温暖的环境中，如房子、汽车、绝缘箱等。迅速起飞安装电池，并执行飞行任务。低温飞行时，尽量缩短飞行时间至正常温度的一半，以确保飞行安全。

充电和节能的问题导致了智能电池的出现

现在锂离子电池风靡一时。众所周知，锂离子电池充电，有特殊的要求。目前，许多锂离子电池组采用多电池串并联方式。由于电池的个体差异，充电和放电不可能达到100%的平衡。因此，一套完善的充电处理电路就显得尤为必要。而这，是智能锂离子电池要具备的第二个功能进行完美锂离子电池组的充电处理，以及放电处理。

对有抱负无人机的锂离子电池进行进一步简化，将智能电池中不要反复制作的模块取出，放入悬停或充电器中，如放电处理模块和充电处理模块。不仅可以在不改变原有功能的情况下降低生产成本，还可以提高生产量力，这对环境保护也具有重要意义，因为它不要生产无法复制的电路(未来的电子垃圾)。

前飞安全电池的维护非常重要

在飞行前确保电池充满电，确保它处于高压状态。

充分预热电池到超过25度，降低电池电阻。建议使用电池预热器对电池进行预热。

起飞后悬停1分钟左右，使电池充分利用内热，充分预热自身，降低电池内阻。

用于飞机电池的绝缘方法，如电池的海绵垫，用于身体的隔热格栅带绝缘空气循环。

了解这些道理，也实现了以上建议，我们的冬季飞行安全系数将大大提高，我们可以更用心地使用无人机。

无人机锂离子电池飞行原理

气垫船的自重较大，要更多的电流来维持动力。电机悬停继续大停，如爬升全油门，电池将继续放电大电流;在高原地区，空气稀薄，气压低，悬停要较高的电机转速来维持动力，电池输出电流进一步新增。以上情况，再加上冬季温度较低，使得电池的压降进一步增大;在严重的情况下，它甚至可能导致电池关闭，由于缺乏电压，导致悬停电源故障崩溃。电池温度越低，起飞后电池电压越低。电池温度升高后，电压慢慢恢复正常。

假如低功率起飞，此时电池开始时电压低，随着电池体温低，电压会敏捷的拉低，大大新增了电压不足的风险。所以我们总是专注于全力。