动力锂电池和锂电池有什么不同？

1、电压大小不同

在电池行业上，电压增大了，其对应的输出电压也会增大，从而使得动力型锂离子电池组能够满足一些大功率的设备上；而并联方式直接影响的结果就是使得整个电池组的电流增大，而容量是受输出端的电流影响的，所以并联的直接用途就是使得锂离子电池组的容量增大，以这种方式连接的电池组的容量往往会比较大，也就是所谓的容量型锂离子电池组。

2、应用的产品不同

一些大型设备上要的电压值较高，因为小功率的电池组带不起运转，所以就要选用动力型锂离子电池组。例如我们平时所用的电动自行车，它所要求的电压值往往都是48V，相对我们生活中的一些情况，48V已经算是不小了。所以就必须使用动力型锂离子电池组来确保电动自行车的运转。而我们平时去一些大型超市或者商场，一些标志灯以及备用电源，因为这些设备的功耗并不是很大，所以一般都采用容量型锂离子电池组，这两者之间在产品的应用上是不同的。

3、内阻不同

动力型锂离子电池的内阻要比容量型锂离子电池的小，以18650为例，3倍率放电的好的厂家一般都带PDC，内阻40左右；5倍率放电的一般都不带PDC内阻20左右。

4、使用场景不同

功率型即动力锂离子电池，重要特性是支持大倍率的充放电，会高达10C以上，重要考量的参数是比功能（W/kg）。容量型的重要特性就是比能量（Wh/kg）。

打个比方：

假如容量型类似于马拉松选手，要有耐力，就是要求高容量，对大电流放电性能要求不高；那么功率型就是短跑选手，拼的是暴发力，但耐力也要有，不然容量太小就跑不远。而功率能量型锂离子电池是伴随着插电式混合动力车的出现而出现的。它要求电池储存的能量较高，可以支持一段距离的纯电行驶，也要具备较好的功率特性，在低电量的时候进入混合动力模式。

5、同行辨别相关经验(仅做参考）

（1）放电看电压，通常动力的0.5c压降很小，容量的0.5c都压降大。

（2）先测容量，测完用不同倍率放电基本能看出来。

（3）拿一颗20W1.2欧的水泥电阻接上正负极进行放电，

假如微微的温升而已，甚至没有甚么温度变化，基本上应该可以算是动力型。

锂离子电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。最早出现的锂离子电池来自于伟大的发明家爱迪生。

由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂离子电池长期没有得到应用。

随着二十世纪微电子技术的发展，小型化的设备日益增多，对电源提出了很高的要求。锂离子电池随之进入了大规模的实用阶段。

最早得以应用于心脏起搏器中。由于锂离子电池的自放电率极低，放电电压平缓。使得起搏器植入人体长期使用成为可能。

锂离子电池一般有高于3.0伏的标称电压，更适合作集成电路电源。二氧化锰电池，就广泛用于计算机，计算器，照相机、手表中。