动力锂离子电池梯次利用存在着什么问题？

梯次利用还存在问题

行业数据显示，2018年梯次利用市场规模将达8.98亿元，而回收拆解市场规模则是3.19亿，从趋势来看未来梯次利用将是主流，但目前只有少数量梯次利用示范项目，真正有梯次利用产业化的公司还是很少，重要还存在以下问题：

安全问题：由于最早迎来报废期的一批电池在设计之初就没有考虑到报废后梯次利用的问题，动力锂电池存在尺寸不统一，型号参差不齐，编码、记录不完善等问题，动力锂电池全生命周期也无法追溯，导致电池梯次利用存在较大安全风险。

成本问题：动力锂电池梯次利用用经历电池检测、拆解、再组成、维护等环节，其中最关键的就是检测环节，只有正确判断退役电池的工作状态，才能进行相匹配的梯次利用。而这一系列环节投入大，要耗费大量的人力、物力、财力，目前来说成本比直接采购新电池还要高。另一方面，由于回收渠道不完备，电池回收体量小，难以形成规模化回收利用，导致电池回收成本高。

技术问题：梯次利用要大面积应用首先要解决电池的稳定性和一致性问题，当前动力锂电池梯次利用技术还不成熟，对退役电池的筛选、管理等方面还存在问题，对动力锂电池剩余价值的评估仅凭相关经验还没有数据支撑。

针对这些问题，一方面要建立大数据监控平台，减少检测环节直接用于储能等领域，建立完善的回收渠道，形成规模效应;对废旧电池流向进行监管，建立溯源体系，实现电池从出生到退役的溯源和监管。另一方面，要政策引导助推，电池公司与车企、第三方回收公司形成回收闭环，待回收模式完善、梯次利用技术成熟、形成规模化效应后，动力锂电池梯次利用将迎来快速发展。