TSLA开始为其上海超级厂Model 3车型量产电池

据electrek援引韩国媒体theElec的报道，LG化学（LGChem）上周开始"在其我国南京厂为TSLAModel3电动汽车批量生产电池"。

值得注意的是，我国制造的Model3将使用LG化学生产的NCM电池。TSLA既使用NCA电池，也使用NMC电池，但TSLA在电动汽车上使用NCA电池，而在固定储能产品上使用NMC电池，比如powerwalls和powerpacks。假如韩媒报告准确的话，这将是TSLA首次在其汽车中使用NMC电池。

据韩媒报道，"LG化学说服TSLA改用NCM811电池，原因是此电池可以最大限度地提升Model3的续航里程。LG化学公司还表示，可能从2022年开始大规模生产镍含量更高的NCMA电池，应用于电动汽车。"

目前，这一消息还没有得到证实。

TSLA首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）最初表示，TSLA所有新厂，包括我国的上海超级厂，都将自己生产电池和整车，但在上海超级厂，TSLA似乎不得不改变这些计划。

由于中美贸易战带来的不确定性，TSLA决定加快在我国的量产计划，以防止可能的关税。为了加速这一计划，TSLA决定暂缓电池生产，转而计划和供应商合作。

马斯克去年表示："TSLA将在我国的超级厂生产所有电池模块和电池组，就像我们今天在加州和内华达州所做的那样。电池生产将在当地进行，很可能来自几家公司，以及时满足需求。"马斯克提到的上海TSLA厂电池供应商包括LG化学、松下以及CATL等。

有报道称，上个月，TSLA和LG化学达成协议，将向上海超级厂供应电池。据了解，电池将在LG化学南京电池厂生产，该厂距离上海TSLA厂仅有320公里距离，在运输上较为便利。有消息表示，LG计划投资10亿美元对南京厂进行扩建，或是为了满足TSLA对电池的庞大需求。除了LG化学之外，TSLA还有可能和CATL达成供应协议。但是截止到目前，TSLA和CATL都尚未确认双方已经达成了合作。

为了加速Model3量产计划，TSLA和电池制造商积极合作，也是必然。上个月，TSLA上海超级厂内部图片泄露，显示该汽车制造商正在进行Model3的生产设置测试。现在微博上泄露了更多TSLA厂的照片，一些生产线已经部署完毕。图片显示，Model3的车身正在通过一条空的生产线，这条生产线似乎是为建立生产和组装站而进行的干运行。

目前还不清楚Model3车身是否已经在厂生产，但TSLA已经拥有一台大型冲压机来生产Model3车身部件。

按照计划，TSLA上海厂将在今年年底开始量产Model3车型，预计在年底前实现每周生产3000辆，同时明年量产会大幅提升。上海厂生产车型包括Model3和ModelY，所生产的车辆将只在我国销售。而ModelX和ModelS以及高端Model3和ModelY依然会在美国生产，再出口到我国。

TSLA上海超级厂是TSLA在我国的第一家制造厂，也是第一家由外国汽车制造商全资拥有的电动汽车厂。随着中美贸易摩擦变得越来越复杂，TSLA在我国本土拥有制造能力变得比以往任何时候都更加重要。在我国建造本土化的厂，可以帮助TSLA防止高昂的进口关税，并迅速开拓全球最大的新能源汽车市场。

TSLA一直急于实现这一目标，其一直在以极快的速度为超级厂做好准备。去年七月，TSLA和上海市政府达成初步协议，在当地建设一家电动汽车厂。十月，TSLA成功摘得上海临港装备产业区Q01-05地块864885平方米（合计1297.32亩）的工业用地，并和上海市规划和国土资源管理局签订土地出让合同。今年一月，TSLA上海超级厂一期正式开工。六月份，TSLA已经在为新厂建设变电站。据了解，供电站项目将于九月份完工，并和主厂房的完工同步。该变电所将为厂的第一阶段供应电力。八月份，上海TSLA超级厂在提交申请后三天内，收到了首个全面验收证书，为当地政府创造了新的审批时间记录。

今年五月，TSLA宣布国产Model3标准续航升级版车型开启预订，起售价为人民币328000元，预计交付时间为6至10个月。