如何掌握好电动汽车的电池组监控

电池管理系统（BMS）控制晶片正朝电池组层次发展。电池安全已被视为是电动汽车（EV）市场进一步蓬勃发展重要关键，因而格外受到车厂与电池模组厂重视，也因此，电源晶片商正将其产品监控範围由电芯（Cell）扩大至电池组（pack），以供应电动汽车完善的电池安全保护机制，防止因充电不当引发自燃意外。拓墣产业研究所智慧产业中心研究员雷德灏表示，随着电池管理系统成为电动汽车的标準配备，电池监控的层级亦将逐步提升。现阶段各大厂牌包括亚德诺（ADI）、德州仪器（TI）、凌力尔特（LinearTechnology）、MaximIntegrated等，大多推出以平衡电芯电压并解决电池容量不均的平衡控制晶片（BalanceControlCircuit），但仍难以根绝电池安全问题，因此，未来将朝强化电池组的监测产品发展。

拓墣产业研究所智慧产业中心研究员雷德灏表示，未来电池组品质即时监测、採预防机制、利用云端科技管理将会是电池监控的叁大趋势。

据了解，目前德州仪器已明确提出产品时程，将于2013年的第一季推出电池组监测晶片，而其他电源晶片商亦戮力发展电池组监控产品，显见未来电池组的即时监测将是业者发展重心。

国外大厂正全力衝刺电池组监测晶片，国内金属工业研究发展中心及中科院资通所亦不落人后，目前已研发出电池组监测机台，并朝系统单晶片（SoC）的方向前进。该机台能够检测电池组裡每个单电池的直流内阻、分析每个单电池离群差异程度、量测计算电池充电状态（SOC）及健康状态（SOH）。

金属工业研究发展中心执行长特助刘文钧指出，在该电池组监测机台以系统单晶片的形式安装于电动汽车内后，将能够在行车过程当中，预测电池组即将过温、失效、火灾或爆炸的时间，并在10分鐘以前供应使用者预警资讯，这是国外大厂电池组监测晶片未有着墨之处。

明年第叁季金属工业研究发展中心与中科院资通所将串联国内电动汽车电池上下游厂商，包括电池芯厂、组装厂、系统厂、品牌车厂等，组成「电池系统安全设计研发联盟」，盼能透过建立电池生产使用履歷，并辅以电池系统即时监控技术，针对国内电动汽车电池对症下药，提升消费者使用信心。