低温18650 3500
无磁低温18650 2200
过针刺低温18650 2200
低温磷酸3.2V 20Ah
21年专注锂电池定制

青岛汉缆完成收购恒劲动力 正式进军氢燃料动力电池领域

钜大LARGE  |  点击量:1796次  |  2021年12月13日  

4月16日,汉缆股份发布了收购上海恒劲动力股权完成工商变更登记的公告。汉缆股份以2.6亿元从其实际控股公司汉河集团手中购买了上海恒劲动力科技有限公司34.26%的股份,正式进军氢燃料电池领域。


据悉,汉河集团2015年以实际交易价格1.576亿元购买了上海恒劲动力科技有限公司34.26%的股份。5年之后,汉缆股份以2.6亿元的价格接手了这份股权,上海恒劲动力的估值提升了164%。


汉缆股份称:“在氢能应用领域广阔的行业前景下,上海恒劲的自主创新模式、先进的技术水平及雄厚的技术积累、良好的产品性能等优势因素使其在未来氢能源应用领域的竞争中将保持很大的竞争优势。”


借助此次收购,汉缆股份正式进军氢燃料电池领域。


从电缆业进军氢燃料电池领域


氢能是一种二次能源,被视为21世纪最有潜力的清洁能源。上海恒劲专注氢燃料电池技术及其相关的新能源产品的研究、开发和自有研发成果转让,主要产品为电源类产品与储能产品。汉缆股份是集电缆及附件系统、状态检测系统、输变电工程总包三个板块于一体,研发生产经营的技术密集型企业集团。


汉缆股份表示,本次交易完成后,公司将以此为契机,快速切入氢燃料电池技术及其相关的新能源产品领域,从而形成公司在氢燃料电池技术及其相关的新能源产品领域的业务布局。


汉河股份的氢能梦想由来已久。其大股东汉河集团持有汉缆股份66.56%的股权,是从事电线电缆高新技术研究和生产经营的技术密集型企业。电线电缆属于传统制造业,汉河集团早在2015年就购买了上海恒劲动力科技有限公司的股权,是其谋求产业升级转型、布局新能源产业的重要战略。


2018年,汉河集团旗下的青岛汉河新能源科技装备有限公司和中科院青岛生物能源与过程研究所达成合作,双方致力于氢燃料电池的产业化研发,计划在2-3年内实现量产,推动氢燃料电池汽车的产业化。


2019年9月23日,青岛氢能产业高峰论坛在青岛国际会议中心举办。青岛市政府发布了《青岛市加快新能源汽车产业发展的若干政策措施》,提出了切实推动青岛市新能源汽车产业发展、构建产业链完善和技术先进的新能源汽车产业体系的12条利好政策。


看好上海恒劲的储能技术


本次收购依据评估机构出具的评估报告结论,上海恒劲100%股权对应的全部权益账面价值为5589.38万元,评估值为8.01亿元,增值率为1333.07%。由于溢价过高,汉缆股份的该笔交易曾引来深交所关注。


汉缆股份在给深交所的答复中提到,恒劲动力拥有全球领先、国内独一无二的制氢与发电一体式氢能储能技术,这种技术在仅有一台设备的情况下可以完成将电能转换为氢能以及将氢能转换为电能并达到短时间内快速切换。汉缆股份还提到,恒劲动力的创始人和核心研发人员都是来自北美燃料电池垄断企业巴拉德和韩国三星等知名企业的首席技术人员,并且致力于自主研发。


值得一提的是,上海恒劲曾与中国铁塔浙江省分公司共同开发国内首台氢燃料电池应急通信电源车。2016年11月10日,完成初验并整车交付。按照汉缆股份的期望,氢能源产业规模未来几年将持续保持高速增长的态势,氢能源市场前景广阔,此次收购有助于公司在氢能源产业开拓和深耕,为公司带来长期收益。


公开资料显示,成立于2009年的上海恒劲注册资本1.4亿元,公司股东包括GREATWOODINTERNATIONALLIMITED、青岛汉河集团股份有限公司、江苏顺风光电科技有限公司以及隆盛(中国)有限公司。在完成收购后,汉缆股份将接替汉河集团成为上海恒劲的第二大股东。


数据显示,截至2018年12月31日,上海恒劲净资产7212.90万元,2018年实现营收3440.79万元,净利润1292.48万元。截至2019年5月31日,上海恒劲净资产为5459.98万元,2019年1—5月实现营收2.76万元,净利润为亏损1752.91万元。对于恒劲动力连年亏损的现状,汉缆股份给出的解释是因氢能源应用行业尚处于初步应用阶段,公司开发的各项产品均处于试用或推广期,业务具有一定的周期性并需与氢能行业的发展情况相对应。


随着汉缆股份完成收购上海恒劲动力科技有限公司34.26%股权,山东涉足氢能产业的上市公司已达9家,其中潍柴动力、中通客车、滨化股份等都已在资本市场或实际项目中取得了实质性突破。青岛新闻网


钜大锂电,22年专注锂电池定制

钜大核心技术能力