泰歌氢能联合汽车及动力企业布局重庆氢能公交开发应用

2019年4月13日，武汉泰歌氢能汽车有限公司(以下简称“泰歌氢能”)与南京恒天领锐汽车有限公司(以下简称“南京恒天领锐”)、重庆国能动力技术有限公司(以下简称“重庆国能动力”)签订战略合作协议，共同开展氢能公交车的开发、制造及推广应用。

三方将以燃料电池系统优化、锂电池的市场化应用、燃料电池整车的市场化应用为目标，依托南京恒天领锐的整车设计、制造能力，整车在线仿真能力，在线标定测试能力，以武汉泰歌氢能燃料电池发动机、重庆国能动力锂电池为核心，共同开展氢能公交样车试制与测试。

三方计划，争取在2019年开通重庆市首条氢能公交示范线，2020年，推广区域扩大到重庆市其他区县。

氢能汽车续航里程长，无污染物排放，是一种理想的新能源汽车。城市公交车是专门承担城市内以及城市与城郊之间乘客运输的客车，其运载特点是重载、频繁启停，车辆有50%——70%的时间处于低速或怠速状态。虽然城市公交车的绝对数量占比不大，但在污染物排放总量上却不容忽视。因此，作为绿色交通象征的城市公交车，势必成为发展新能源机动车的先驱者。

当前，北京、上海、武汉、郑州、佛山、张家口、盐城等地，均已先后开通氢能公交。未来，还将有相当一批城市试水氢能公交，氢能公交市场极大。

泰歌氢能是国内最早研发氢能大巴的企业之一，早在2016年09月，全球首台常温常压储氢·氢能汽车工程样车“泰歌号”在武汉诞生。之后，泰歌氢能汽车陆续与南京金龙合作开发了8.5米氢燃料电池城市客车，与东风特专合作开发的7.5吨氢燃料电池物流车，与江铃汽车合作正合作开发系列氢能车型等。

同济大学的燃料电池动力系统集成技术处于国际、国内领先水平，是非常宝贵的氢能产业战略性创新资源。武汉泰歌以资本和产业为纽带，面向全球整合氢能汽车技术创新资源和优势产业资源，发挥同济大学国内外一流的燃料电池汽车系统集成与控制技术能力，对氢能动力整车系统集成产业化中的关键技术进行攻关研究，突破汽车氢能化、智能化、轻量化、互联网化的技术瓶颈，大力推进氢能汽车整车系统集成创新与产业化应用示范推广。依托武汉资环工研院的开放性、全球化的战略性创新资源整合平台，整合欧美领先的核心资源，致力于氢能燃料电池动力系统的研发，为整车提供氢能燃料电池发动机产品和系统集成控制服务。和讯网